0-day: любой iPhone можно взломать с помощью электронного письма

0-day: любой iPhone можно взломать с помощью электронного письма

0-day: любой iPhone можно взломать с помощью электронного письма

В стандартном приложении «Почта», которое идёт предустановленным на устройствах iPhone и iPad, эксперты обнаружили две критические уязвимости. В случае удачной эксплуатации удалённые атакующие могут получить полный контроль над устройством жертвы, просто отправив ей электронное письмо.

О проблемах безопасности в девайсах Apple сообщили специалисты компании ZecOps. Одна из брешей допускает запись за пределами границ, а вторая — удалённое переполнение буфера. Одну из описанных экспертами проблем безопасности можно использовать в атаке без всякого взаимодействия с пользователем.

Обе RCE-уязвимости находятся в библиотеке MIME приложения «Почта». Проэксплуатировать эти бреши можно в процессе обработки приложением email-контента.

Удивительно, но эти проблемы безопасности существуют в устройствах Apple последние восемь лет. Впервые они появились с выходом iOS 6, а сегодня затрагивают и последнюю версию операционной системы — iOS 13.4.1.

Хуже всего, что отдельные киберпреступные группы уже используют две уязвимости в реальных атаках.

«Нам удалось выяснить, что по меньшей мере шесть организаций затронуты этими уязвимостями. Также мы вышли на компанию, продающую эксплойты», — пишут исследователи.

Эксперты подчеркнули, что пользователи iPhone и iPad не смогут самостоятельно установить, атаковали ли их с помощью описанных уязвимостей. Всё дело в том, что злоумышленники удаляют вредоносное письмо сразу после получения полного контроля над устройством.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru