В двух плагинах Facebook для WordPress найдены две 0-day

В двух плагинах Facebook для WordPress найдены две 0-day

В двух плагинах Facebook для WordPress найдены две 0-day

Специалисты в области безопасности нашли две 0-day уязвимости в официальных плагинах Facebook для популярной CMS WordPress. Более того, исследователи решили опубликовать технические детали до выпуска соответствующих патчей.

Опубликованный экспертами Plugin Vulnerabilities PoC-код вполне пригодится киберпреступникам для создания эксплойтов и запуска атак на уязвимые сайты.

Две бреши присутствуют в плагинах Messenger Customer Chat и Facebook for WooCommerce. Первый позволяет установить на сайте окно чата Messenger, а второй дает возможность владельцам сайтов на WordPress загружать свои WooCommerce-магазины на страницы Facebook.

Messenger Customer Chat установили более 20 000 веб-ресурсов, Facebook for WooCommerce оказался куда более популярным — количество его установок насчитывает 200 000.

Обнаруженные исследователями проблемы безопасности представляют собой возможность «межсайтовой подделки запроса» (Сross Site Request Forgery или CSRF). Используя эти уязвимости, аутентифицированный пользователь может изменить настройки сайта на движке WordPress.

Эксплуатация при этом может проходить по двум сценариям:

  1. Атакующему нужно использовать социальную инженерию и заставить зарегистрированного пользователя кликнуть по вредоносной ссылке.
  2. Атакующему нужно самому создать учетную запись на уязвимом ресурсе, чтобы осуществить вредоносные действия изнутри.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru