Новый вредонос атакует Linux и заимствует часть кода у Azazel и Mirai

Новый вредонос атакует Linux и заимствует часть кода у Azazel и Mirai

Новый вредонос атакует Linux и заимствует часть кода у Azazel и Mirai

Эксперты в области безопасности сообщили об обнаружении нового вида вредоносной программы, атакующей системы Linux. Специалисты полагают, что за созданием этого вредоноса стоят киберпреступники из Китая, цель которых — удаленно контролировать зараженные системы.

Новый зловред получил имя HiddenWasp, он состоит из руткита уровня пользователя, трояна и вредоносного скрипта, используемого для развертывания.

По словам специалистов, HiddenWasp похож по структуре на другую вредоносную программу — Winnti, а точнее на ее Linux-версию. Winnti активно использовали правительственные хакеры из Китая.

Технические детали нового вида вредоноса предоставил эксперт Intezer Labs Начо Санмиллан. По словам Санмиллана, HiddenWasp мог частично заимствовать код у других Linux-зловредов.

«В HiddenWasp мы обнаружили переменные окружения, используемые в рутките с открытым исходным кодом — Azazel. В дополнение к этому мы увидели те же строки, что использует вредонос ChinaZ», — пишет специалист.

Помимо этого, Санмиллан нашел связь между HiddenWasp и другим китайским руткитом, известным ИБ-сообществу под именем Adore-ng, а также заимствование частей кода у ботнета Mirai.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru