Китайские власти планируют использовать WeChat в качестве ID-карт

Китайские власти планируют использовать WeChat в качестве ID-карт

Китайские власти планируют использовать WeChat в качестве ID-карт

Китайское издание South China Morning Post сообщает, что власти КНР планируют использовать WeChat, мобильную коммуникационную систему для передачи текстовых и голосовых сообщений, в качестве официальной идентификационной системы.

Сообщается, что власти уже запустили пилотный проект в городе Гуанчжоу, а в следующем месяце планируют распространить действие этой системы на всю территорию Китая. Конечно целью является смена обычного удостоверения личности WeChat’ом, который будет выступать в роли виртуального удостоверения.

Используя новые виртуальные удостоверения, граждане Китая смогут совершать любые действия, требующие подтверждения личности, например, регистрироваться в гостиницах или пользоваться госуслугами.

Причем уточняется, что гражданам КНР на выбор будут предоставлены две версии ID-карт. Так называемую «облегченную» версию можно использовать для простых операций, например, для регистрации в интернет-кафе, вторая версия, более продвинутая, позволит даже зарегистрировать собственный бизнес.

Напомним, что система WeChat была запущена в 2011 году, по некоторым оценкам, объем его ежемесячной пользовательской аудитории составляет 980 млн человек.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru