Конгресс США принял проект о создании агентства по кибербезопасности

Конгресс США принял проект о создании агентства по кибербезопасности

Конгресс США принял проект о создании агентства по кибербезопасности

В понедельник палатой США был принят законопроект, согласно которому в стране должно быть создано агентство по кибербезопасности и безопасности инфраструктуры. Работа над этим документом велась почти пять месяцев, за него большинство конгрессменов.

В законопроекте предусмотрена реорганизация некоторых подразделений министерства внутренней безопасности США и их подчинение новому ведомству. В качестве главной задачи нового ведомства называется «защита и повышение безопасности и устойчивости кибербезопасности США, связи в случае чрезвычайных ситуаций и критически важной инфраструктуры».

Кирстен Нильсен (Kirstjen Nielsen), министр внутренней безопасности США, также одобрила принятие документа, а также выразила надежду на то, что сенат США также одобрит его.

Кроме того, госпожа Нильсен ссылается на взрыв в Нью-Йорке, произошедший в понедельник утром, утверждая, что критически важная инфраструктура страны может быть главной мишенью для разных врагов. Министр уверена, что подход США к обеспечению безопасности должен развиваться.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru