Thoma Bravo приобретает Barracuda Networks за $1,47 млрд

Thoma Bravo приобретает Barracuda Networks за $1,47 млрд

Thoma Bravo приобретает Barracuda Networks за $1,47 млрд

Barracuda Networks, специализирующаяся на производстве средств киберзащиты, согласилась на приобретении компании гигантом Thoma Bravo за 1,47 миллиардов долларов. Саму сделку Thoma Bravo и Barracuda планируют закрыть к концу февраля 2018 года.

Reuters пишет, что после анонсирования сделки ценные бумаги Barracuda компании подорожали до $27,66, это стало самым высоким показателем за два года. Однако после приобретения Barracuda станет частной компанией, а ее акции уйдут с биржи.

Представители Barracuda отметили, что их деятельность будет продолжать вращаться вокруг продвижения сервисов, обеспечивающих защиту данных и электронной почты.

Напомним, что Barracuda является производителем средств защиты электронной почты, кроме того, компания занимается организацией систем IM-безопасности. В число конкурентов компании входят Palo Alto Networks, Proofpoint и Symantec.

В настоящее время число клиентов превышает 150 тысяч, среди таких клиентов можно выделить Министерство обороны США, Microsoft и Boeing.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru