Взломать банкомат за две минуты вполне реально, говорят эксперты

Взломать банкомат за две минуты вполне реально, говорят эксперты

Взломать банкомат за две минуты вполне реально, говорят эксперты

Специалисты Embedi провели исследование, предметом которого стала безопасность банкоматов. Была проанализирована вся цепочка установки и эксплуатации банкоматов, внутренние и внешние риски.

Из внутренних рисков исследователи выделили:

  • Разработчики программного обеспечения – ответственны за создание бэкдоров и ошибок в коде.
  • Поставщики – могут раздать криптографические ключи злоумышленникам.
  • Сервисные инженеры - спуфинг аппаратных и программных компонентов, вредоносное использование ключей, халатность.
  • Инкассаторы, имеющие дело с наличными деньгами - кражи валютных ящиков.

В качестве внешних рисков эксперты представили:

  • Банковские клиенты – манипуляции банкнотами во время кассовых операций.
  • Злоумышленники без квалификации - кража банкомата, нападение на инкассаторов с наличными, социальная инженерия.
  • Квалифицированные злоумышленники с соответствующими инструментами - доступ к устройству.
  • Квалифицированные хакеры, имеющие в распоряжении программное обеспечение - скимминг, атака Black Box, клонирование карт, доступ к системе банкомата.
  • Квалифицированные хакеры с оборудованием и программным обеспечением для удаленного воздействия - несанкционированный доступ через локальную сеть, установка вредоносной программы, использование уязвимости в ОС.

Исследователи выложили видео, в котором показан процесс взлома банкомата, однако детали эксперты решили опустить до того момента, пока вендор не устранит уязвимость.

По словам специалистов, одним из ключевых моментов обеспечения безопасной работы банкомата является защита целостности системы. Система безопасности (Information Security System, ISS) подавляет любые попытки изменить систему или добавить к ней внешние компоненты, как программное обеспечение (исполняемые файлы, пакеты установки программного обеспечения, скрипты), так и аппаратное обеспечение (USB-хранилище, устройства CD/DVD). Цель состоит в том, чтобы предотвратить запуск постороннего кода на устройстве.

Однако исследователи выделили много способов загрузки вредоносной программы в банкомат.

Локальные способы:

  • Подключиться к шине USB, вынув камеру или проделать отверстия в месте расположения проводов.
  • Открыть корпус банкомата, использовать скопированный служебный ключ и вставить диск, беспроводную клавиатуру.

Удаленные способы:

  • Загрузка вредоносной программы через удаленный рабочий стол из банка.
  • Эксплуатировать уязвимость в одной из многих сетевых служб, которые установлены для контроля и управления устройством.

Анализ экспертов показал, что программное обеспечение легко обойти из-за несовместимости свойств системы, в которой она выполняется, и свойств безопасности которые подразумеваются в программном обеспечении. Попытка статически фильтровать исполняемые файлы, разделяя на надежные и ненадежные (или вредоносные), не исключает риск манипулирования состоянием машины.

Кроме того, сложная логика классификации файлов, выполняемых таким привилегированным объектом, расширяет поверхность атаки и, следовательно, создает дополнительные уязвимости для системы с общими недостатками в ее коде.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru