Банки обяжут собирать биометрические данные россиян

Банки обяжут собирать биометрические данные россиян

Банки обяжут собирать биометрические данные россиян

В Центробанке на просьбу рассказать о подготовке изменений в законодательстве ответили, что регулятор в настоящее время работает над созданием соответствующей технологической инфраструктуры. К работе по данному направлению привлечены также представители ряда крупнейших банков страны.

Нововведение, как отмечают эксперты, позволит существенно упростить процесс проведения любых банковских операций. Вместе с тем, необходимо обеспечить надежную защиту биометрических данных россиян, чтобы они не оказались в распоряжении хакеров, сообщает wek.ru.

В ЦБ планируют обязать банки в каждом регионе пропорционально — в зависимости от количества отделений — установить оборудование для сбора биометрических данных.

Собранные банками биометрические параметры будут поступать в ЕБС, где на каждого гражданина заведут некое подобие «карточки». В ней будут храниться изображение лица и образец голоса. В дальнейшем граждане смогут проходить идентификацию по голосу или изображению лица с помощью цифровых устройств. Подтвердив таким образом личность россияне смогут стать клиентом любого банка без явки в офис.

По данным источников, Банк России намерен к марту 2018 года обеспечить банкам возможность удаленно идентифицировать как существующих, так и новых клиентов.

Напомним, в апреле Депутат в Госдуму был внесен законопроект, который позволяет с помощью биометрических данных, осуществлять идентификацию потенциальных клиентов кредитных организаций. В законопроекте оговаривается процедура идентификации кредитными организациями клиентов на основании биометрических сведений, а также электронной подписи, представленной в цифровом формате.

В случае утверждения законопроекта граждане смогут подписывать кредитные, депозитные и другие договоры с банками без посещения отделений. Однако предварительно россиянам придется одобрить внесение соответствующих сведений о них в Единую систему идентификации и аутентификации. Подключившись к системе, банки смогут устанавливать личность клиентов, после чего предоставлять им запрошенные услуги.

Отметим, что развитие идентификации с помощью биометрических данных происходит повсеместно. Ранее MasterCard Inc. представила биометрические карты нового поколения со встроенным сканером отпечатков пальцев. Новую технологию компания протестировала в Южной Африке. В ближайшие месяцы ее тестирование начнется в странах Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Как отмечают в Mastercard, в будущем биометрическую карту планируется наделить бесконтактной технологией.

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) остаётся чуть больше двух месяцев, и государство уверяет: технически всё готово. А вот бизнесу ещё предстоит серьёзно перестроить свои процессы. Этот вопрос стал одной из главных тем форума «ЭДО. ЭПД», который прошёл в конце мая в Подмосковье.

Представители Минтранса, ФНС, операторов электронного документооборота и транспортных компаний обсудили, насколько рынок готов к цифровой революции, намеченной на 1 сентября 2026 года.

По данным Минтранса, государственная система ГИС ЭПД работает с 2022 года и уже обработала более 38 миллионов документов. Инфраструктура рассчитана на дальнейший рост нагрузки, а уровень её доступности заявлен на уровне 99,5%.

 

Один из главных страхов перевозчиков — потеря связи в дороге. Власти утверждают, что этот сценарий предусмотрен. Если интернет пропал, перевозчик сможет подтвердить это справкой от оператора связи и подписать документы позже. Кроме того, сейчас прорабатываются механизмы офлайн-подписания документов.

Но если с технологиями всё выглядит относительно неплохо, то с бизнес-процессами ситуация сложнее.

 

Участники рынка признают, что многие компании ещё не готовы к полноценному электронному документообороту. Нужно перестраивать внутренние регламенты, обучать сотрудников и подключать контрагентов.

Отдельной головной болью остаётся отказ грузополучателей подписывать электронные документы. Пока юридической ответственности за это фактически нет, поэтому бизнесу приходится решать проблему через условия договоров.

Представители операторов ЭДО считают, что откладывать внедрение уже поздно. По их мнению, успех реформы будет зависеть не только от государства и технологий, но и от того, насколько быстро участники рынка смогут договориться между собой и отказаться от привычных бумажных схем.

На фоне подготовки к запуску ЭПД Минтранс также развивает платформу «ГосЛог», систему СПОТ для контроля поставок из стран ЕАЭС и отраслевой центр компетенций по кибербезопасности.

Государство считает, что цифровая инфраструктура уже почти готова. Теперь очередь за бизнесом, которому предстоит научиться жить без бумажек.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru