Новая версия бэкдора Smoke Loader теперь детектирует инструменты анализа

Новая версия бэкдора Smoke Loader теперь детектирует инструменты анализа

Новая версия бэкдора Smoke Loader теперь детектирует инструменты анализа

Бэкдор Smoke Loader, по сообщениям исследователей PhishLabs, обзавелся более сложным механизмом, препятствующим его анализу, что позволяет ему более эффективно доставлять вредоносные программы на компьютеры пользователей.

Smoke Loader, также известный под именем Dofoil, предлагается на хакерских форумах с середины 2011 года. Вредонос обладает возможностью загружать и использовать дополнительные функциональные модули. В последнее время Smoke Loader использовался для распространения банковского трояна TrickBot и вымогателя GlobeImposter.

По словам экспертов, Smoke Loader генерирует поток EnumTools для обнаружения инструментов анализа и противодействия им, также используется API для перечисления запущенных аналитических утилит. Вредоносная программа проверяет двенадцать процессов с помощью метода на основе хэша и завершает себя, если найден хотя бы один. В рамках этой проверки он также запрашивает имя и информацию о зараженной машине и разделах реестра.

«Smoke Loader имеет два основных пути выполнения, в качестве загрузчика, и в качестве установщика. Установщик внедряется в процесс Windows Explorer. Загрузчик запускает и выполняет основные функции модуля. Перед внедрением кода Smoke Loader пытается собрать информацию о системе, на которой он запущен» - говорит PhishLabs.

Также зловред использует вызов API VirtualProtect для защиты выделенной области памяти. Также исследователи отметили, что вредонос убеждается в том, что у него есть доступ в интернет. Среди новшеств этой версии также можно отметить собственный алгоритм на основе XOR для декодирования строк. Раньше строки не были закодированы.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru