Приватный режим Safari в iOS 10 не обеспечивает должной анонимности

Приватный режим Safari в iOS 10 не обеспечивает должной анонимности

Приватный режим Safari в iOS 10 не обеспечивает должной анонимности

Браузер Safari в iOS 10 серьезно потерял в функциях приватности, говорят исследователи. В отличие от Safari в предыдущих версиях операционной системы, Safari в iOS 10 сохраняет URL-адреса, посещенные из режима приватного просмотра в базе данных.

Это значит, что эти данные можно извлечь даже после того, как сессия приватного просмотра была завершена. Эксперты предупреждают, что в настоящее время существуют доступные инструменты, позволяющие получить список посещенных страниц даже после того, как они были удалены.

Все это происходит из-за введенной в iOS 10 возможности восстановления ждущего режима. Ждущий режим был разработан для создания списка в веб-браузере, что позволяет легко переключаться назад и вперед между недавно посещенными страницами.

Эксперты объясняют, что в iOS 10 режим Suspend State хранится в базе данных. Они провели эксперимент на iPhone 5s под управлением iOS 10.0.. В ходе этого эксперимента экспертам удалось извлечь посещенные в приватном режиме страницы, используя один из доступных инструментов.

«Так что же Apple может сделать, чтобы исправить сложившуюся ситуацию и обеспечить более приватный режим? Существует параметр в базе данных, называемый Pragma Secure Delete, он которая перезаписывает любой удалённый контент с нулями. Если Apple задействует этот параметр, удаленные данные нельзя будет восстановить» - объясняет один из исследователей.

Тем не менее, отмечается, что такой подход может сделать работу браузера Safari медленнее.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru