Подмена прошивки МФУ Epson позволяет атаковать компанию через факс-модем

Подмена прошивки МФУ Epson позволяет атаковать компанию через факс-модем

Подмена прошивки МФУ Epson позволяет атаковать компанию через факс-модем

Исследователи Ив-Ноэль Вевелер (Yves-Noel Weweler), Ральф Спеннеберг (Ralf Spenneberg) и Хендрик Швартке (Hendrik Schwartke) обнаружили интересную проблему в МФУ WorkForce компании Epson.

Проблема заключается в том, что обновление прошивки на устройствах компании реализовано посредством USB или HTTP. Если использовать HTTP, то инициализация обновления происходит через GET-запрос, а загрузка нового образа через обычный POST-запрос. Никакая авторизация не требуется. Исследователи пишут, что злоумышленники могут атаковать этот незащищенный механизм обновлений при помощи CSRF (Cross-Site-Request-Forgery). Это позволит атакующему подменить прошивку собственной, так как образы не шифруются и не имеют цифровых подписей. Для своих экспериментов исследователи использовали кастомизированную версию Linux.

«Имея базовое понимание форматов и контрольных сумм прошивки, атакующий способен создавать вредоносные образы, содержащие бэкдоры и малварь», — пишут исследователи.

Почему установка вредоносной прошивки на МФУ может быть выгодна злоумышленнику? Исследователи поясняют, что Epson по-прежнему является третьим по величине производителем такого рода и устройств и продает миллионы девайсов, уязвимых для таких атак. К тому же могут возникнуть дополнительные осложнения, если скомпрометированное устройство является сетевым. Так, экспертам удалось создать и установить на устройства Epson вредоносную прошивку, которая содержит бэкдор, работающий с модемом или факс-модемом МФУ. Такой бэкдор может послужить злоумышленнику своеобразным мостом, позволив проникнуть в защищенную или вообще не подключенную к интернету сеть компании. Dial-up-атака через факс, как в старые добрые времена, пишет xakep.ru.

Исследователи пишут, что тестировали свою теорию на устройствах Epson WF-2540, но предполагают, что на деле уязвимых девайсов гораздо больше. Так, по мнению экспертов, проблема представляет опасность для большинства устройств серий WorkForce и Stylus. Проблема в том, что многие из этих МФУ производятся с 1999 года и до сих пор используются тысячами компаний во всему миру.

Представители Epson, которых исследователи уведомили о своем открытии, сообщили, что компания в ближайшее время выпустит новые рекомендации по безопасности для своих пользователей. Также была выпущена новая прошивка для WF-2540.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru