Wireless cars hack

Обнаружена возможность беспроводной атаки на автомобили

Исследователи из Университета Южной Каролины обнаружили возможность взломать с помощью радио модуль электронного управления автомобиля (ECU).

Собственно, об уязвимости для взлома некоторых ECU уже было известно из результатов исследования Университетов Вашингтона и Сан Диего, однако  ранее для взлома требовалось проводное подключение к компьютерной системе автомобиля через диагностический порт OBD-II.

Сейчас исследователи обнаружили возможность использовать для взлома беспроводную систему контроля давления в шинах (TPMS). Она используется в автомобиле для получения данных с датчиков давления. Хотя каждый датчик имеет свой идентификационный номер ID, тем не менее исследователям удалось обмануть защиту и подключиться к контрольной системе автомобиля через беспроводное подключение. Пока автомобили с уязвимыми TPMS продаются только в США и, возможно, в Евросоюзе.

С использованием оборудования стоимостью 1,5 тыс. долл. и программ GNU Radio в связке с Universal Software Radio Peripheral (USRP) ученые смогли взломать две различные системы контроля давления в автошинах. По беспроводному соединению удалось зажигать сигнальные лампы на приборной панели автомобиля и даже полностью выводить из строя ECU. В то же время ранее при взломе через диагностический порт была продемонстрирована возможность блокировать двери автомобиля, контролировать температурный режим и выполнять другие действия с приборной доской и оборудованием автомобиля.

Источник: Ars Technica, Ars Technica, CAESS, Marco Gruteser

Astra Automation 2.1 научилась считать пользу от автоматизации

«Группа Астра» выпустила Astra Automation 2.1 — новую версию платформы централизованного управления ИТ-инфраструктурой. Главным изменением стал Automation Dashboard, который должен показать, приносит ли автоматизация реальную пользу или просто красиво запускает скрипты по расписанию.

Платформа построена на базе Ansible и объединяет управление серверной, облачной и сетевой инфраструктурой.

С её помощью можно автоматизировать массовые операции, настройку конфигураций, развёртывание и обновление программного обеспечения, а также другие задачи эксплуатации.

Новый дашборд собирает статистику выполнения заданий: количество и частоту запусков, их продолжительность, успешность и востребованность отдельных сценариев. Эти данные позволяют увидеть наиболее активно автоматизируемые процессы, найти нестабильные операции и определить, какие сценарии стоит доработать или распространить на другие участки инфраструктуры.

Отдельный набор показателей посвящён экономике. Система оценивает сэкономленное время и ROI, чтобы руководители могли понять, окупается ли внедрение.

Все компоненты Astra Automation 2.1 теперь можно разворачивать в контейнерах. Такой вариант установки упрощает эксплуатацию платформы в современной корпоративной инфраструктуре и управление её отдельными частями.

Также разработчики расширили механизм Fast Fail, который проверяет окружение до начала установки. Диагностика охватывает синхронизацию времени, сетевую доступность компонентов, свободное место на дисках, параметры балансировщика и базы данных Automation Gateway.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru