Компания ESET выпустила новую версию ESET Secure Authentication

Компания ESET выпустила новую версию ESET Secure Authentication

Компания ESET выпустила новую версию ESET Secure Authentication

ESET обновила ESET Secure Authentication (ESA) – решение для двухфакторной аутентификации. Его новая версия разработана в ответ на пожелания корпоративных клиентов, в том числе из России и стран СНГ. 

Обновленный продукт защищает при работе с облачными сервисами. Теперь в ESA реализована поддержка  Microsoft Active Directory Federation Services (AD FS 3.0) для безопасной двухфакторной аутентификации при входе в Office 365 или другие облачные приложения на базе этого сервиса.

Обновленный ESET Secure Authentication защищает вход в компьютер под управлением ОС Microsoft Windows, Linux или Mac OS X. Чтобы получить доступ к системе, пользователь должен ввести постоянные логин и пароль, а затем – дополнительный временный пароль.

Временные пароли по-прежнему доставляются при помощи стандартных средств – через мобильное приложение, SMS-сообщение и аппаратный токен. Но теперь, помимо этих инструментов, у администраторов сети есть возможность настроить специальный скрипт и использовать для доставки почти любое средство, например, собственный шлюз для отправки SMS-сообщений.

Кроме того, системные администраторы получили возможность создавать списки исключений: IP-адресов или их диапазонов. Пользователи, подключающиеся к корпоративной сети с данных адресов, получат доступ без ввода временного пароля.  

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru