В популярном DNS-сервере BIND обнаружены критические уязвимости

В популярном DNS-сервере BIND обнаружены критические уязвимости

В популярном DNS-сервере BIND обнаружены критические уязвимости

В популярном DNS-сервере BIND обнаружены критические уязвимости. Их эксплуатация может открывать злоумышленникам возможности для проведения DoS-атаки а также удаленно останавливать его работу. Информация об уязвимостях была опубликованаспециалистами компании ISC, под лицензией которой распространяется программное обеспечение BIND.

Ошибка в работе обработчика входных данных управляющего канала (CVE-2016-1285) позволяет злоумышленникам с помощью отправки специально сформированного пакета отключать сервер BIND. Для проведения атаки хакеру необходимо использовать адрес, прописанный в секции “controls” файла named.conf, или иметь доступ к машине, на которой запущен сервер, если канал управления использует список адресов по умолчанию, сообщает habrahabr.ru.

Уязвимость CVE-2016-1286 заключается в некорректной обработке записей DNAME, которая приводит к сбою модулей resolver.c или db.c, который приводит к отказу в обслуживании пользователей сервера. В свою очередь ошибка CVE-2016-2088 содержится в коде, отвечающем за реализацию поддержки DNS cookies — в результате злоумышленник может вызвать отказ в обслуживании с помощью специально сформированного пакета.

В версиях BIND до номера 9 исследователи за многие годы обнаружили большое количество серьезных проблем с безопасностью. В данном же случае уязвимы именно релизы, начиная с 9:

  • Ошибке CVE-2016-1285 подвержены версии 9.2.0 -> 9.8.8, 9.9.0->9.9.8-P3, 9.9.3-S1->9.9.8-S5, 9.10.0->9.10.3-P3
  • Ошибке CVE-2016-1286 —версии 9.0.0 -> 9.8.8, 9.9.0 -> 9.9.8-P3, 9.9.3-S1 -> 9.9.8-S5, 9.10.0 -> 9.10.3-P3;
  • Ошибке CVE-2016-2088 — версии 9.10.0 -> 9.10.3-P3.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru