Dell считает Ubuntu безопаснее Windows

Dell считает Ubuntu безопаснее Windows

...

Компания Dell считает, что Ubuntu лучше защищена и менее восприимчива к вредоносному ПО, нежели Windows. "Подавляющее большинство написанных хакерами вирусов и шпионских программ не предназначено для атаки на Linux", - говорится на страницах промо-сайта dell.com/ubuntu, рассказывающего о преимуществах свободной операционной системы и призванного увеличить продажи ПК с предустановленной Ubuntu.

В Dell отметили, что ОС Ubuntu базируется на Linux, которая существует на рынке около 20 лет и отличается стабильностью, надежностью, а также широкой распространенностью. Производитель ПК упоминает быструю загрузку Ubuntu, а также простой и удобный интерфейс системы.

В остальном, как подчеркнули в Dell, операционная система Ubuntu не отличается от Windows. Ее также можно использовать для мультимедийных развлечений, серфинга в интернете, общения с друзьями и знакомыми в социальных сетях.

Кроме того представители Dell сообщили, что в самое ближайшее время планируется наладить выпуск компьютеров Dell с Ubuntu 10.04.

 Источник

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru