В BIND обнаружили критическую уязвимость

В BIND обнаружили критическую уязвимость

Некоммерческая организация Internet Systems Consortium (ISC) сообщила, что практически все актуальные версии Bind содержат критическую уязвимость, при помощи которой даже хакер-одиночка способен выполнить мощнейшие DoS-атаки и причинить много вреда.

Уязвимость затрагивает Bind версий 9.1.0 до 9.8.x, 9.9.0 до 9.9.7-P1 и 9.10.0 до 9.10.2-P2. Баг CVE-2015-5477 связан с некорректной обработкой записей TKEY. Атакующий может отправить на уязвимый сервер сконфигурированные определенным образом пакеты, вызвав ошибку утверждения REQUIRE, что приведет к «падению» сервера, пишет xakep.ru.

Уязвимость были признана критической, так как затрагивает все Bind серверы, а не только сконфигурированные определенным образом.
Информации о том, что уязвимость уже эксплуатируется, пока нет, но данные о баге не раскрывались до тех пор, пока не появился патч.

Специалисты ISC сообщают, что обходных путей защиты от бага нет, единственный способ – пропатчить серверы. Фильтрация вредоносных пакетов файрволом, по словам экспертов: «скорее всего, будет очень сложна или даже невозможна», так как девайс может вообще не понимать DNS на уровне протокола, и «все равно будет крайне проблематична», даже если такое понимание есть.

Ранее на этой неделе эксперт Роб Грэм (Rob Graham) из пентестинговой компании Errata Security, произвел небольшой аудио кода Bind и пришел к не слишком обнадеживающим выводам:

«BIND9 — старейший и наиболее популярный DNS-сервер. На днях анонсировали DoS-уязвимость, которая может «ронять» сервера, благодаря отправке простейших запросов. Я могу использовать «masscan», чтобы засыпать такими пакетами весь интернет, и «положу» все публичные сервера, использующие BIND9, за час. Одна уязвимость, конечно, ничего не значит, но если посмотреть на другие уязвимости BIND9, вы увидите паттерн.
У BIND9 множество проблем, которых софт, отвечающий за важнейшую инфраструктуру, просто не может себе позволить. Я считаю, что код BIND9 вообще не стоит показывать публике. В коде есть проблемы, которые просто неприемлемы в наши дни, в эпоху кибербезопасности. Даже будь код написан идеально, в нем слишком много компонентов, чтобы он вызывал доверие».

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru