Самолеты нельзя взломать по Wi-Fi

Возможность взлома самолётов – выдумка

Доктор Фил Полстра (Dr Phil Polstra) раскритиковал доклад, недавно представленный американским правительством. Документ касался проблем безопасности, связанных с Wi-Fi сетями современных самолётов.

Ссылаясь на документ, многие крупные издания заявили, что хакеры способны взламывать пассажирские самолёты и контролировать их. Полстра – пилот со стажем и профессор цифровой экспертизы в Блумсберском университете Пенсильвании. По его словам, в правительственном докладе много ошибок. Специалист уверен, что документ составили люди, которые мало знают о работе современных самолётов.

Авторы доклада утверждают, что подключение транспортных средств к Сети делает уязвимыми системы управления. Согласно письму специалиста, которое он отправил Forbes, сети управления и координации никак не подсоединены к Wi-Fi. В то время как современные самолёты используют стандартизированные подключения через Ethernet и IP-адреса, это не представляет угрозу для пассажиров.

В докладе также говорится о том, что если системы кабины пилота связаны с сетями корабля по проводам или роутеру и используют одинаковую сетевую платформу, хакеры способны обойти защиту и получить доступ к системам управления. По слова Полстры это невозможно, ведь современные авиационные сети работают иначе.

Конец пиратской Windows отменяется: кого на самом деле проверит Microsoft

Microsoft решила закрутить гайки в системе корпоративной активации Windows, и некоторые СМИ уже поспешили объявить едва ли не конец пиратской Windows 11. На деле охота за домашними пользователями пока не началась: новое требование затронет организации с собственными KMS-серверами.

KMS позволяет компаниям активировать компьютеры внутри сети через один сервер, не отправляя каждый компьютер напрямую к Microsoft.

Проблема в том, что злоумышленники научились создавать поддельные и клонированные KMS-хосты, которые раздают лицензии устройствам, за которые никто не платил.

Новая технология KMS Hardware-Secured привяжет такой сервер к TPM. Чип должен подтвердить Microsoft личность оборудования и доказать, что платформу не модифицировали после регистрации. Не прошёл проверку — активировать корпоративный парк не дадут.

В августе 2026 года Windows Server 2025 начнёт показывать предупреждения о готовности к новым требованиям. Обязательными они станут с выходом следующей LTSC-версии Windows Server, дата которой пока не названа. До этого существующие KMS-системы продолжат работать как обычно.

Администраторы физических серверов уже могут проверить поддержку аттестации TPM командой Get-TpmSupportedFeature -FeatureList "Key Attestation". Для виртуальных KMS-хостов Microsoft ещё готовит отдельные рекомендации.

С пиратскими копиями Windows на домашних ПК нововведение напрямую не связано. Оно не проверяет пользовательский компьютер и не затрагивает популярные методы нелегальной активации, которые обходятся без корпоративного KMS-сервера.

Даже закрытый в ноябре 2025 года метод KMS38 был совсем другой историей: он подделывал срок активации через системный файл и не имел отношения ни к TPM, ни к настоящей инфраструктуре KMS.

Так что Microsoft действительно усиливает защиту лицензий, но пока лишь там, где Windows активируют оптом. Домашним пиратам можно выдыхать, а корпоративным администраторам — проверять TPM.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru