Производители автомобилей беззащитны перед кибервзломом

Автопроизводители не могут защититься от хакеров

Американский сенатор от штата Массачусетс Эдвард Марки (Edward Markey) поинтересовался мерами защиты компьютерных модулей, установленных в современные автомобили. Выяснилось, что компании не способны дать адекватный отпор злоумышленникам.

Марки также интересовала информация, которую собирают бортовые компьютеры автомобилей и безопасность её передачи. Политик получил ответ от 16 компаний. Выяснилось, что автомобилям существенно не достаёт мер безопасности, которые способны защитить водителей от взлома или скачивания личных водительских данных.

В современных лёгких грузовиках установлено более 50 электронных блоков управления, которые связаны в единую сеть. В то же время практически во всех новых автомобилях монтируются модули беспроводного соединения компьютеров. Они отвечают за работу разных систем транспортного средства. Например, за мониторинг давления шин, доступ к Интернету, Bluetooth-связь, дистанционное зажигания, навигационные и анти-воровские системы.

Всего одному производителю удалось засечь попытку взлома в процессе ее осуществления и лишь двое описали реальный способ реагирования на взломы в реальном времени. Половина опрошенный компаний указала, что передаёт информацию по истории вождения с машин в другие локации, во многих случаях третьим сторонам. При этом не указано, как именно обеспечивается сохранность данных. Фирмы также используют личные сведения в личных целях.

Злоумышленники способны захватить контроль над некоторыми популярными машинами и внедорожниками. Это позволяет хакерам ускорять транспортные средства, заставляет их поворачивать, выключать и включать фары, изменять показания спидометра и топливомера.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Сенатор США обвинил Microsoft в уязвимом шифровании RC4

Американский сенатор Рон Уайден (демократ из Орегона) снова жёстко прошёлся по Microsoft — теперь он требует от Федеральной торговой комиссии (FTC) расследовать «грубую халатность» компании в вопросах кибербезопасности.

Поводом стал скандальный взлом медицинской сети Ascension в 2024 году, когда утекли данные 5,6 миллиона пациентов.

По словам (PDF) Уайдена, всё началось с заражённого ноутбука подрядчика, а дальше злоумышленники воспользовались уязвимостью в Active Directory и раскидали вредоносную программу по всей сети.

Главный виновник, по мнению сенатора, — устаревший алгоритм RC4, который Windows до сих пор использует по умолчанию для Kerberos-аутентификации. Эта технология давно считается небезопасной: её сломали ещё в 90-х, а вектор «kerberoasting», позволяющий брутфорсить пароли администраторов, известен с 2014 года.

«Microsoft своими опасными инженерными решениями сделала так, что один клик по вредоносной ссылке может привести к тотальному заражению всей организации», — заявил Уайден.

И добавил, что компания ведёт себя как «поджигатель, который потом продаёт услуги пожарных».

Эксперты напоминают: даже длинные пароли мало помогают, если используется RC4, ведь алгоритм не добавляет соль и использует слабый MD4. А современные видеокарты позволяют перебирать миллиарды комбинаций в секунду.

Microsoft в ответ заявила, что RC4 используется «менее чем в 0,1% случаев» и его полное отключение может «сломать клиентские системы». Компания пообещала постепенно отказаться от устаревшего шифра: начиная с Windows Server 2025 RC4 будет отключён по умолчанию в новых установках Active Directory.

Но сенатор настаивает: предупреждать клиентов о таких рисках в полубессмысленных блогах на «тёмных уголках сайта» — это не выход.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru