Швейцарец научился взламывать роутеры за пару секунд

Слабая защита позволяет угадать пароль Wi-Fi-роутера за секунду

Швейцарский исследователь значительно доработал метод атаки беспроводных роутеров, на которых используется несовершенные способы защиты Wi-Fi. Благодаря новому способу взлома хакер имеет шанс за несколько минут получить доступ к чужой сети.

В основу новой атаки положена слабая рандомизация или отсутствие таковой при формировании ключа, который используется для аутентификации аппаратных PIN в некоторых вариантах Wi-Fi Protected Setup. Любой пользователь может быстро собрать достаточное количество информации, чтобы просчитать PIN и осуществить незарегистрированное подключение. Учитывая, то, что правильный PIN просчитывается, а не подбирается грубой силой, новый тип атаки остается абсолютно неуязвимым против компьютерных систем защиты, используемых в корпоративных структурах.

Раньше взломщикам нужно было осуществить 11 тысяч попыток, на что требовалось потратить около 4 часов. Новый тип атаки позволяет определить PIN оффлайн и только после этого осуществить ввод пароля онлайн. Автор нового способа взлома Доминик Бонгард (Dominique Bongard) из швейцарской компании 0xcite утверждает, что на всё про все, нужно всего лишь несколько секунд.

Проблема в защите возникает в технике с чипами от Broadcom и другой компании, название которой Бонгард не называл. Большая часть производителей роутеров используют в качестве основы программное обеспечение, которое предоставляют сами разработчики чипов,из-зачего уязвимости появляются в готовых продуктах. В коде Broadcom была реализована слабая рандомизация, а второй анонимный производитель вообще не реализовал никакой рандомизации.Wi-FiAlliance не подтвердил, являются ли подобные уязвимости угрозой для устройств, которые получили сертификат от организации.

Представленный тип атаки был продемонстрирован на конференции PasswordsCon Las Vegas 2014 в начале августа 2014. Более ранние работы по данному вопросу за авторством Стефана Фибока (Stefan Viehböck) были опубликованы в 2011.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru