В реализации x32 ABI ядра Linux обнаружена серьёзная уязвимость

В реализации x32 ABI ядра Linux обнаружена серьёзная уязвимость

В ядре Linux выявлена критическая уязвимость (CVE-2014-0038), позволяющая локальному пользователю повысить свои привилегии в системе и выполнить код с правами ядра. Проблема проявляется только при сборке ядра с поддержкой x32 ABI, позволяющего использовать на 64-разрядных системах 32-разрядную модель адресации памяти.

Уязвимость проявляется на системах с 64-разрядым ядром Linux начиная с выпуска 3.4, собранным с опцией CONFIG_X86_X32 (не путать с CONFIG_X86_32: проблеме не подвержены конфигурации в которых 32-разрядные приложения выполняются в системе с 64-разрядным ядром, при условии что ядро собрано без поддержки x32 ABI, а также 32-разрядные сборки ядра). Эксплуатация уязвимости возможна даже из программ под x86_64 и i?86, которые сами по себе x32 ABI не используют; обязательным условием является только включенная поддержка X32 ABI в уязвимой версии ядра, сообщает opennet.ru.

В частности, уязвимость присутствует в пакетах с ядром 3.11 и 3.8 из состава Ubuntu 13.10 и 12.04 LTS, которые собраны с ограниченной поддержкой x32 ABI. Обновление для пользователей Ubuntu уже выпущены. Последние актуальные версии ванильного ядра Linux 3.10.28, 3.12.9 и 3.13.1 подвержены уязвимости. Обновления для выпусков ядра Linux пока недоступны, но уже подготовлен патч. Для проверки своих систем на наличие уязвимости подготовленпрототип эксплоита (на уязвимых системах обычно приводит к появлению Oops в сообщениях ядра, см. выдачу команды dmesg). Проблема также присутствует в штатном ядре некоторых версий openSUSE и Arch Linux. Штатное ядро из Debian GNU/Linux, Fedora, RHEL и ALT Linux проблеме не подвержено.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru