Эксперт компании N.Runs взломал бортовую навигационную систему

Самолет можно угнать с помощью Android-смартфона

Немецкий специалист по компьютерной безопасности Хьюго Тесо из компании N.Runs объяснил на конференции Hack in the Box, что протокол, используемый для передачи данных на борту авиатранспорта, может быть взломан. Таким образом, хакер может легко превратиться в угонщика самолета.



Протокол является частою системы обмена данными под названием Aircraft Communications Addressing and Report System (ACARS). Эксплуатируя бреши в данной системе, а также ошибки в программном обеспечении полетом от Honeywell, Thales, и Rockwell Collins, Тесо якобы может захватить контроль над всем самолетом, отсылая собственные вредоносные радиосигналы. Для осуществления своего плана он создал собственную оболочку SIMON и Android-программу PlaneSploit, которая может напрямую общаться с Flight Management Systems (FMS).

«Вы можете использовать эту систему, чтобы менять практически любые настройки, связанные с навигацией авиатранспорта», – говорит Тесо.

Специалист утверждает, что сумел осуществить взлом благодаря тому, что ACARS не обладает возможностями шифрования или функциями дополнительной аутентификации. Из-за этого самолет не видит разницы между сигналами, выдаваемыми аэропортом и хакером. Таким образом, взломщики могут отсылать вредоносные сигналы, которые теоретически могут повлиять на полет. Во время презентации Тесо показал, как он может управлять виртуальным самолетом, используя Android-программу, которую он сам же создал.

Однако Федеральное управление гражданской авиации США и компания Honeywell не верят в то, что подобный взлом можно осуществить в реальной жизни. Причиной странного спокойствия специалистов стало то, что продемонстрированная техника взлома не работает на сертифицированном оборудовании. По мнению властей, взломщик не может получить полного контроля над авиатранспортом.

Каждая третья компания в России пережила более 10 кибератак за год

Почти треть российских компаний в 2025 году пережили более десяти кибератак на свою инфраструктуру. Об этом говорят результаты опроса, проведённого Центром компетенций сетевой безопасности компании «Гарда». Согласно данным исследования, 29% респондентов сообщили о десяти и более атаках, ещё у 42% инциденты происходили от одного до девяти раз.

При этом 29% участников заявили, что не фиксировали атак вовсе. В «Гарде» отмечают: это не обязательно означает их отсутствие — возможно, дело в недостаточном уровне мониторинга событий информационной безопасности.

Самыми распространёнными угрозами остаются фишинг и социальная инженерия — с ними сталкивались 69% опрошенных компаний.

На втором месте — вредоносные программы, включая инфостилеры, трояны и шифровальщики (56%). DDoS-атаки затронули почти треть участников опроса — 31%.

 

 

Отдельный блок опроса был посвящён тому, какие атаки труднее всего обнаружить и остановить. Лидируют здесь атаки с использованием уязвимостей нулевого дня — их назвали самыми проблемными 68% респондентов.

На втором месте — атаки внутри периметра с применением легитимных учётных записей (45%). Также компании отмечают сложности с выявлением скрытных вредоносных инструментов и атак, идущих через внешние сервисы с низким уровнем защиты.

По словам руководителя продукта «Гарда TI Feeds» Ильи Селезнёва, результаты опроса показывают очевидную тенденцию: киберугрозы развиваются быстрее, чем традиционные меры защиты.

Он подчёркивает, что в таких условиях всё большую роль играет проактивный подход и работа с актуальными данными об угрозах — от поиска фишинговых доменов и скомпрометированных учётных данных до выявления утечек персональных данных и исходного кода ещё до того, как ими воспользуются злоумышленники.

В целом результаты опроса подтверждают: даже если атаки «не видны», это не значит, что их нет. А фокус на обнаружение и предотвращение становится не менее важным, чем реагирование на уже произошедшие инциденты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru