Киберпрограммы Пентагона обойдутся США в 120 миллиардов долларов

Киберпрограммы Пентагона обойдутся США в 120 миллиардов долларов

 По прогнозам специалистов, не смотря на рост дефицита бюджета, расходы США на киберпрограммы Пентагона будут расти. В частности, прогнозируется, что в ближайшее время на финансирование разработок в области кибербезопасности и кибервооружения будут выделяться десятки миллионов долларов дополнительных средств.

При этом эксперты утверждают, что рост финансирования будет осуществляться либо за счет сокращения штатов ведомства и расходов на соцобеспечение сотрудников, либо за счет сокращения финансирования других программ. В частности, программ модернизации и утилизации устаревших воздушных судов. При этом в первом случае, по оценке экспертов, Пентагон сможет высвободить и перенаправить на финансирование киберпрограмм до 55 миллиардов долларов. В случае реализации второго сценария, объем свободных средств может составить более 121 миллиарда долларов. Оба сценария были разработаны экспертами в области военных технологий и бюджетной политики Центра стратегических и бюджетных оценок.

Сценарии разрабатывались с учетом заявлений руководства Армии США о необходимости изменить приоритеты и финансирование, в частности, сократив финансирование сухопутных войск на Ближнем Востоке и направив высвободившиеся таким образом средства на разработку автоматизированных средств проведения военных операций и разведки.

В ходе пресс-конференции 11 октября текущего года, министр обороны США Леон Панетта (Leon Panetta) заявил, что на данный момент расходы Пентагона на финансирование киберпрограмм составляют более 3 миллиардов долларов. В свою очередь, ряд бывших чиновников федерального правительства США заявляют о том, что в ближайшее время некоторые киберпрограммы Пентагона могут быть свернуты.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru