К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году планируют организовать связь в самолетах и поездах. 22 мая на ЦИПР РЖД и «Аэрофлот» подписали соглашение о сотрудничестве с российской космической компанией «Бюро 1440», входящей в «ИКС Холдинг».

Она создает группировку низкоорбитальных спутников, чтобы обеспечивать широкополосный доступ к Сети с глобальным покрытием.

Проект позволит увеличить скорость передачи данных в десять раз (с 100 Мбит/с до 1 Гбит/с на абонентский терминал) и существенно снизить задержку передачи данных (с 700 до 70 мс).

Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев рассказал, что правительство нацелено на создание надёжной спутниковой системы коммуникации. Технологическая инфраструктура обеспечит связью отдалённые и малонаселённые места России, а также поможет развивать транспортную отрасль.

Представители «Бюро 1440» рассказали, что компания будет предоставлять широкополосный канал передачи данных до транспортного средства, в котором установят абонентский терминал проекта. Именно он будет организовывать связь со спутником. Пассажиры смогут подключаться к терминалу со своих устройств, используя Wi-Fi.

В «Бюро 1440» сообщили, что транспортные компании получат возможность автоматизировано управлять, мониторить и передавать информацию с помощью интеллектуальной транспортной системы в режиме реального времени. Подключение к спутниковой группировке позволит создать каналы связи для беспилотной техники и аварийного восстановления ресурсов.

Пока неясно, сколько будет стоить один терминал, кто оплатит расходы и займётся установкой оборудования. В РЖД и «Аэрофлоте» не прокомментировали условия будущего сотрудничества.

Подпишитесь на новости

БДУ ФСТЭК и Istio: Orion soft расширила возможности Nova Special Edition

Сертифицированный Kubernetes тоже нуждается в обновлениях. Orion soft выпустила Nova Special Edition 1.2.0 — новую версию платформы для организаций с повышенными требованиями к защите инфраструктуры. В нее добавили интеграцию с БДУ ФСТЭК России, Service Mesh и обновленные инфраструктурные компоненты.

В Nova SE база сканера уязвимостей теперь связана с «Банком данных угроз безопасности информации» ФСТЭК России.

По сообщению разработчика, это позволяет использовать сведения об угрозах и уязвимостях из российской базы при проверках.

Второе заметное новшество — Service Mesh на базе Istio. Он предназначен для управления трафиком между микросервисами и применения политик безопасности на уровне приложений. Чем больше сервисов, тем менее привлекательна перспектива разбираться с их взаимодействиями вручную.

Также появилась поддержка Cilium CNI, обновлено отказоустойчивое хранилище Longhorn и улучшена интеграция с системой управления секретами StarVault. Список совместимых российских ОС расширили, но конкретные версии в анонсе не перечислены.

По данным Orion soft, Nova SE 1.2.0 прошла ресертификацию и соответствует четвертому уровню доверия по приказу ФСТЭК № 76 и четвертому классу защиты по приказу № 118.

Вендор заявляет возможность применения платформы на значимых объектах КИИ первой категории, в ГИС первого класса, АСУ ТП класса К1 и системах обработки персональных данных первого уровня защищенности.

Лидер продукта Владимир Болвачев отмечает, что сертифицированная редакция постепенно приближается по возможностям к коммерческой Nova Container Platform.

Практический смысл обновления — расширить набор инструментов внутри защищенного контура.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru