К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году планируют организовать связь в самолетах и поездах. 22 мая на ЦИПР РЖД и «Аэрофлот» подписали соглашение о сотрудничестве с российской космической компанией «Бюро 1440», входящей в «ИКС Холдинг».

Она создает группировку низкоорбитальных спутников, чтобы обеспечивать широкополосный доступ к Сети с глобальным покрытием.

Проект позволит увеличить скорость передачи данных в десять раз (с 100 Мбит/с до 1 Гбит/с на абонентский терминал) и существенно снизить задержку передачи данных (с 700 до 70 мс).

Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев рассказал, что правительство нацелено на создание надёжной спутниковой системы коммуникации. Технологическая инфраструктура обеспечит связью отдалённые и малонаселённые места России, а также поможет развивать транспортную отрасль.

Представители «Бюро 1440» рассказали, что компания будет предоставлять широкополосный канал передачи данных до транспортного средства, в котором установят абонентский терминал проекта. Именно он будет организовывать связь со спутником. Пассажиры смогут подключаться к терминалу со своих устройств, используя Wi-Fi.

В «Бюро 1440» сообщили, что транспортные компании получат возможность автоматизировано управлять, мониторить и передавать информацию с помощью интеллектуальной транспортной системы в режиме реального времени. Подключение к спутниковой группировке позволит создать каналы связи для беспилотной техники и аварийного восстановления ресурсов.

Пока неясно, сколько будет стоить один терминал, кто оплатит расходы и займётся установкой оборудования. В РЖД и «Аэрофлоте» не прокомментировали условия будущего сотрудничества.

ВКонтакте ускорила веб-версию на 25% после перехода на SPA

«ВКонтакте» провела одну из самых масштабных технических модернизаций своей веб-версии за последние годы. Соцсеть перевела основные разделы сайта на архитектуру SPA (Single Page Application), благодаря чему интерфейс стал заметно быстрее, а разработчики получили возможность выпускать обновления практически в режиме конвейера.

Под изменения попали самые популярные разделы: лента, профили пользователей, сообщества, мессенджер, друзья, клипы, фотографии и маркет.

Результат оказался вполне измеримым. По данным компании, первая отрисовка страницы ускорилась на 25%, а среднее время перехода между разделами сократилось сразу в 3,5 раза.

Если раньше при открытии нового раздела браузер фактически ждал ответа сервера и только потом показывал страницу целиком, то теперь пользователи сначала видят готовый каркас интерфейса — навигацию, меню и основные элементы, а контент подгружается уже после. Проще говоря, вместо пустого экрана появляется ощущение мгновенного отклика.

Впрочем, изменения коснулись не только пользователей. Вместе с переходом на SPA команда внедрила компонентный подход, связанный с дизайн-системой «ВКонтакте». Теперь новые интерфейсы собираются из готовых элементов — кнопок, окон, меню и других компонентов. Это упрощает разработку и помогает поддерживать единый внешний вид сервиса.

Серьёзно ускорился и процесс выпуска обновлений. Если раньше развёртывание фронтенда занимало больше времени, то теперь деплой выполняется примерно за 20 секунд. При этом веб-версия получает в среднем 6–8 релизов в сутки, а ежедневно в продакшен попадает более сотни мерж-реквестов.

По словам технического директора «ВКонтакте» Юрия Кочаряна, речь идёт не просто о смене архитектуры, а о глубокой перестройке всей веб-платформы.

Интересно, что большинство пользователей, вероятно, даже не заметили самого перехода. Миграция выполнялась постепенно и без радикальных изменений интерфейса. Пока аудитория листала ленту и переписывалась в мессенджере, разработчики фактически пересобрали значительную часть веб-версии соцсети под современный подход к разработке.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru