К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году планируют организовать связь в самолетах и поездах. 22 мая на ЦИПР РЖД и «Аэрофлот» подписали соглашение о сотрудничестве с российской космической компанией «Бюро 1440», входящей в «ИКС Холдинг».

Она создает группировку низкоорбитальных спутников, чтобы обеспечивать широкополосный доступ к Сети с глобальным покрытием.

Проект позволит увеличить скорость передачи данных в десять раз (с 100 Мбит/с до 1 Гбит/с на абонентский терминал) и существенно снизить задержку передачи данных (с 700 до 70 мс).

Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев рассказал, что правительство нацелено на создание надёжной спутниковой системы коммуникации. Технологическая инфраструктура обеспечит связью отдалённые и малонаселённые места России, а также поможет развивать транспортную отрасль.

Представители «Бюро 1440» рассказали, что компания будет предоставлять широкополосный канал передачи данных до транспортного средства, в котором установят абонентский терминал проекта. Именно он будет организовывать связь со спутником. Пассажиры смогут подключаться к терминалу со своих устройств, используя Wi-Fi.

В «Бюро 1440» сообщили, что транспортные компании получат возможность автоматизировано управлять, мониторить и передавать информацию с помощью интеллектуальной транспортной системы в режиме реального времени. Подключение к спутниковой группировке позволит создать каналы связи для беспилотной техники и аварийного восстановления ресурсов.

Пока неясно, сколько будет стоить один терминал, кто оплатит расходы и займётся установкой оборудования. В РЖД и «Аэрофлоте» не прокомментировали условия будущего сотрудничества.

В 7-Zip нашли уязвимость: вредоносный XZ-архив может запустить код

В 7-Zip обнаружили опасную уязвимость CVE-2026-14266, которая позволяет атакующему выполнить произвольный код через специально подготовленный XZ-архив. Из-за переполнения буфера приложение может записать данные за пределами выделенной памяти.

Проблема связана с обработкой фрагментированных XZ-данных. Если эксплуатация сработает, злоумышленник получит возможность запускать код с правами текущего процесса 7-Zip.

Для атаки всё же нужно участие пользователя: жертву необходимо убедить открыть вредоносный архив или скачать его с подконтрольного сайта. Поэтому массового автоматического взлома по воздуху здесь нет, зато для фишинга схема подходит прекрасно.

Опасный файл можно замаскировать под обновление, резервную копию, пакет документов или обычный архив из мессенджера. Уязвимость получила 7 баллов из 10 по шкале CVSS.

Аутентификация и предварительный доступ к устройству атакующему не нужны. После успешной эксплуатации он сможет запустить вредонос, украсть доступные пользователю данные, изменить файлы или просто уронить систему.

О случаях применения CVE-2026-14266 в реальных атаках пока не сообщается. Но технические подробности уже опубликованы, а значит, желающие собрать рабочий эксплойт получили неплохую инструкцию к действию.

Разработчики исправили проблему в 7-Zip 26.0. Пользователям советуют обновиться как можно скорее и не открывать неожиданные XZ-архивы из писем, чатов и файловых обменников.

Архив с названием «документы_важное.xz» теперь лучше сначала проверить. Потому что внутри может лежать не документ, а очень инициативный чужой код.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru