55% атакованных стилерами устройств стали жертвой RedLine в 2023 году

55% атакованных стилерами устройств стали жертвой RedLine в 2023 году

55% атакованных стилерами устройств стали жертвой RedLine в 2023 году

Согласно статистике Kaspersky Digital Footprint Intelligence, за 2023 год более половины (55%) атакованных инфостилерами устройств становились жертвами печально известного вредоноса RedLine.

Инфостилеры, как можно понять из названия этого класса зловредов, заточены в первую очередь на кражу данных жертвы: логинов, паролей, файлов cookies, сведений о банковских картах и т. п.

RedLine в прошлом не раз привлекал внимание экспертов своей результативностью. Например, в конце 2021 года этот вредонос стал основным поставщиком украденных данных на форумы дарквеба.

В марте 2023-го операторы RedLine и Raccoon начали осваивать новый инжектор — DotRunpeX. А в сентябре у DanaBot и RedLine появился новый проводник в Windows.

По данным Kaspersky Digital Footprint Intelligence, в период с 2020 по 2023 год RedLine можно было встретить в 51% случаев заражения устройств инфостилерами. На втором и третьем месте с большим отрывом располагались Vidar (17%) и Raccoon (около 12%).

 

Аналитики из «Лаборатории Касперского» подчёркивают, что за 2020-2023 годы удалось выявить более ста видов инфостилеров. При этом доля атак с их использованием выросла с 4 до 28%.

Роботов можно взломать голосом и превратить в оружие за минуты

Коммерческие роботы оказались куда уязвимее, чем принято считать. Эксперты по кибербезопасности предупреждают: некоторые модели можно взломать за считаные минуты, причём без сложных инструментов — достаточно голоса или беспроводного соединения.

Это наглядно продемонстрировали китайские исследователи в недавних тестах и на хакерских соревнованиях GEEKCon в Шанхае.

Специалисты показали, как уязвимости в роботах позволяют получить полный контроль над машиной, а затем распространить атаку на другие устройства поблизости.

Оказалось, что современные гуманоидные роботы можно буквально «перехватить» с помощью голосовых команд. В ходе эксперимента был использован коммерческий робот Unitree стоимостью около 100 тысяч юаней (примерно $14,2 тыс.), оснащённый встроенным ИИ-агентом для автономного управления и взаимодействия с человеком.

Из-за уязвимости в системе управления исследователям удалось обойти защитные механизмы и получить полный контроль над роботом, пока тот был подключён к интернету. Но на этом эксперимент не закончился. Уже взломанный робот передал эксплойт другому устройству — даже без подключения к Сети, используя беспроводную связь на короткой дистанции. Через несколько минут второй робот также оказался под контролем атакующих.

Чтобы показать, что речь идёт не о теоретических рисках, исследователи дали роботу агрессивную команду. Машина двинулась к манекену на сцене и ударила его. Демонстрация стала наглядным напоминанием: даже отключение от интернета не гарантирует безопасность, если роботы работают в группе.

Проблемы с безопасностью роботов Unitree всплывали и ранее. В октябре исследователи сообщили об уязвимости в Bluetooth, которая позволяет получить root-доступ по воздуху. Это открывает путь к созданию своеобразных «робо-ботнетов», когда один взломанный робот заражает остальные.

В отличие от классических кибератак, где последствия ограничиваются утечками данных или финансовыми потерями, взлом роботов несёт прямую физическую угрозу. По мере того как машины становятся мобильнее и автономнее, они потенциально могут причинить вред людям или нарушить работу критически важных процессов.

Как отмечает South China Morning Post, пока интеллектуальные роботы в основном используются в демонстрационных зонах, офисах и учебных проектах. Но их всё чаще рассматривают для задач в инфраструктуре, медицине, охране и уходе за пожилыми людьми — и здесь цена ошибки резко возрастает.

Эксперты предупреждают: взломанный домашний робот может тайно собирать конфиденциальную информацию или представлять угрозу для жильцов. В промышленности скомпрометированные машины способны выводить из строя производственные линии, вызывать остановки и даже приводить к жертвам. А в случае автономного транспорта речь может идти уже не о сбое, а о целенаправленно «вооружённой» системе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru