Kaspersky: Хактивисты Twelve скоро опять заявят о себе в Сети

Kaspersky: Хактивисты Twelve скоро опять заявят о себе в Сети

Kaspersky: Хактивисты Twelve скоро опять заявят о себе в Сети

Специалисты «Лаборатории Касперского» считают, что кибергруппировка хактивистов Twelve продолжает свои кампании и скоро опять покажет себя в публичном пространстве. На это указывает ряд факторов, фиксируемых Kaspersky.

Год назад мы писали про совместные кибероперации вымогателей Shadow и хактивистов Twelve. Фактически эти группы не только связаны, но и являются частью одного объединения.

Как отметили в «Лаборатории Касперского», участники Twelve публиковали данные реальных людей в своём телеграм-канале, однако весной 2024-го этот канал заблокировали.

Несколько месяцев группа была в тени, однако уже в июне исследователи зафиксировали атаку, в которой применялись до боли знакомые техники и командные серверы.

Специалисты считают, что Twelve продолжает свою активность. Более того, злоумышленники явно готовятся заявить о себе в ближайшее время. Напомним, эта кибергруппа атакует российские организации, а её основной целью является разрушение инфраструктуры с помощью вайпера. Чаще всего атакующие проникают в сеть жертвы через подрядчика.

 

Другими словами, хактивисты не ищут материальной выгоду, им нужно нанести максимальный ущерб целевой организации (в первую очередь, конечно, критической инфраструктуре).

Как выяснили специалисты «Лаборатории Касперского», Twelve использует исключительно общедоступный арсенал разных вредоносных программ (например, бэкдор FaceFish). Собственных разработок у группы нет, поэтому атаки легче выявить и предотвратить.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru