Квалифицированные киберпреступники совершили более 50% атак в 2022 году

Квалифицированные киберпреступники совершили более 50% атак в 2022 году

Квалифицированные киберпреступники совершили более 50% атак в 2022 году

Более половины кибератак в 2022 году совершили хорошо подготовленные киберпреступники, в 20% таких инцидентов имели место схемы supply chain и trusted relationship. Такую статистику предоставили специалисты PT Expert Security Center.

Экспертный центр кибербезопасности Positive Technologies провёл более 50 расследований киберинцидентов за 2022 год. Наиболее богатым на атаки месяцем стал апрель, хотя результативность атакующих осталась на прежнем уровне.

Среди инициаторов атак, по данным PT Expert Security Center, были как школьники, так и APT-группировки, занимающиеся целевыми атаками.

Алексей Новиков, директор экспертного центра безопасности Positive Technologies, отметил, что киберпреступники не изобретают новые способы атак, но при этом число киберинцидентов продолжает расти.

Российские предприятия атаковались чаще всего из политических побуждений; за такими операциями стояли хактивисты, как одиночки, так и спонтанно сбившиеся в группы злоумышленники.

Профессиональные APT-группы также не стали сбавлять обороты в 2022 году. Среди таких, например, APT31, Cloud Atlas и Space Pirates. В 30% таких атак целями становились госорганизации, в 16% — ИТ-компании. Финансовому, энергетическому и промышленному секторам достались 10% APT-атак.

Новиков также указывает, что в прошлом году исследователи обнаружили много ранее неизвестных групп. Чаще всего в атаках эксплуатировались уязвимости в серверах Microsoft Exchange, Log4Shell, ProxyNotShell и ProxyShell.

Подпишитесь на новости

В Москве тестируют робота для зарядки электромобилей прямо на парковке

В Москве начали испытывать мобильную зарядную станцию «Росатома»: она подъезжает к припаркованному электромобилю и пополняет батарею. Идея прекрасная: вместо поисков свободного терминала зарядка приезжает к машине. Правда, пока за передвижения робота отвечает инженер с пультом.

Подробности пилота раскрыло издание «Страна Росатом». Испытания проходят совместно с московским Дептрансом на парковке № 9080 у Триумфальной площади.

Внутри станции — накопитель на 74,6 кВт·ч, пиковая мощность зарядки постоянным током достигает 60 кВт. Согласно заявленным характеристикам, батарею электромобиля средней ёмкости можно зарядить с 10 до 90% примерно за полчаса.

После сеанса станция может отправиться к следующей машине, если осталось хотя бы 20 кВт·ч энергии. Если запаса недостаточно — возвращается на собственную подзарядку.

Следующий этап — автономное передвижение и вызов через приложение «Метро Москвы». Ориентироваться станция будет с помощью цифровой карты, компьютерного зрения, стереокамеры, лидара и инерциальной системы. Привязку к GPS разработчики использовать не планируют.

Городские испытания продлятся до конца 2026 года. В 2027-м разработку рассчитывают доработать, сертифицировать и подготовить к серийному производству.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru