Российским телеграм-каналам открыли вывод TON за рекламу, но есть нюанс

Российским телеграм-каналам открыли вывод TON за рекламу, но есть нюанс

Российским телеграм-каналам открыли вывод TON за рекламу, но есть нюанс

Владельцы российских телеграм-каналов наконец получили возможность вывести заработанное на рекламе вознаграждение в криптовалюте TON через платформу Fragment. Кнопка работает, деньги вроде выводятся, но путь к ним похож на мини-квест.

«Код Дурова» описывает схему следующим образом. В статистике канала нужно открыть вкладку «Монетизация» и нажать «Получить на Fragment». Telegram покажет доступный баланс в TON, примерную сумму в долларах, а заодно напомнит про Telegram Stars (их предлагают вывести отдельно или пустить на рекламу).

Дальше пользователя перебрасывает на Fragment, где нужно аутентифицироваться и подключить TON-кошелёк. И вот тут кроется этот самый нюанс: без проверки личности клиента (KYC) деньги не отдадут.

Верификацией занимается сервис Sumsub. Владельцу канала придётся загрузить документ, пройти проверку с камерой и заполнить базовые персональные данные. После успешной проверки Fragment вернёт пользователя обратно в Telegram, где для финального подтверждения транзакции потребуется ввести облачный пароль от аккаунта.

Если все круги бюрократического TON-ада пройдены, криптовалюта отправляется на подключённый кошелёк сразу.

Telegram запустил программу монетизации весной: владельцам публичных каналов от 1000 подписчиков пообещали 50% дохода от рекламных показов. Павел Дуров не раз подчёркивал, что платформа честно делится выручкой с авторами.

Но, как обычно, мелкий шрифт решает всё. Выплаты начисляются только за рекламу, которую рекламодатель оплатил в TON. Кроме того, учитываются не все показы: просмотры пользователей из России, Украины, Израиля, Палестины и Германии в монетизацию не попадают.

В России начали ограничивать продажи подавителей сигнала GPS

Перовский суд Москвы по заявлению межрайонной прокуратуры запретил продажу устройств для подавления сигнала GPS на маркетплейсах. Заявление было удовлетворено, и после вступления решения в законную силу объявления о продаже таких устройств будет запрещено размещать на любых площадках.

Эти устройства способны подавлять сигнал не только GPS, но и других систем спутникового позиционирования, включая российскую ГЛОНАСС. Кроме того, они создают помехи, которые могут мешать работе мобильной связи.

Основными покупателями таких устройств считаются водители, особенно дальнобойщики. Они используют «глушилки», чтобы избежать платежей по системе «Платон».

«GPS-глушилки привлекают водителей перспективой избежать платежей по системе «Платон» и контроля со стороны надзорных органов. Популярность этих устройств объясняется их доступностью — их можно приобрести даже в интернет-магазинах — и относительной простотой применения. На практике глушилки создают видимость возможности снизить транспортные расходы, что делает их экономически привлекательными для недобросовестных перевозчиков», — пояснили Autonews.ru в пресс-службе «Платона».

Как отметили опрошенные Autonews.ru эксперты, до решения Перовского суда устройства малой мощности, менее 100 мВт, считались обычным электронным оборудованием, поэтому их продажа на площадках не ограничивалась. Регистрации в ГКРЧ требовали только более мощные устройства, а их эксплуатация могла повлечь конфискацию и штрафы.

В августе 2025 года ассоциация «Грузавтотранс» обратилась в Роскомнадзор с жалобой на широкое использование подавителей сигнала. Помимо водителей, такие устройства применяли и владельцы объектов дорожной инфраструктуры, объясняя это защитой от ударных беспилотников. Однако обращение не привело к ограничениям на продажу подобных устройств.

В 2026 году Перовская межрайонная прокуратура обратилась в Перовский районный суд Москвы с иском к компании «АВТОПИТЕР.РУ».

«Использование специального оборудования, передающего недостоверные данные о местонахождении и/или о маршруте следования транспортного средства или искажающего данные, передаваемые бортовыми устройствами Оператору системы «Платон» при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения является незаконным, поскольку нарушает требования ст. 12.21.3 КоАП РФ. С учетом изложенного, указанными правовыми нормами в их взаимосвязи предусмотрен запрет на применение Специального оборудования, за что предусмотрена административная ответственность», — говорилось в исковом заявлении.

Суд удовлетворил иск и постановил заблокировать объявления о продаже устройств этого класса на досках объявлений и маркетплейсах. Решение вступит в силу 30 мая, если не будет обжаловано.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru