Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Linux 7.2 вышел с горой драйверов, но без статуса LTS

Разработчики выпустили Linux 7.2 после серии релиз-кандидатов. Исходный код уже доступен в официальном архиве, где версия указана как актуальный mainline-релиз от 16 августа. В стабильной ветке на момент публикации остаётся Linux 7.1.8. Главный объём изменений традиционно пришёлся на драйверы.

Обновления затронули графические адаптеры, сетевые контроллеры, накопители, устройства ввода и платформенные компоненты.

Ядро также расширяет поддержку новых процессоров, материнских плат, беспроводных адаптеров и SSD.

Продолжилась работа над открытыми графическими драйверами AMD и Intel, управлением питанием, восстановлением после сна и горячим подключением устройств.

Однако наличие драйвера в Linux 7.2 не означает, что он завтра появится во всех дистрибутивах: разработчики Ubuntu, Debian и RHEL могут сохранить проверенные версии ядра или перенести в них отдельные исправления.

Изменения получили файловые системы и подсистема хранения данных. Разработчики улучшили параллельный доступ, обработку ошибок, очереди операций и работу сетевых и виртуальных блочных устройств.

Домашний компьютер после обновления вряд ли внезапно взлетит, зато серверы, виртуальные машины и нагруженные хранилища могут заметить разницу.

В Linux 7.2 также доработаны KVM, поддержка процессорных архитектур, механизмы защиты памяти, контроля доступа, BPF и внутренней самозащиты ядра.

Версия не имеет статуса LTS, поэтому её жизненный цикл будет короче, чем у долгосрочных веток. Перед переходом администраторам следует проверить сторонние модули, драйверы, файловые системы и платформы виртуализации.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru