Аэрофлот ввел в эксплуатацию Электронный портфель пилота

Аэрофлот ввел в эксплуатацию Электронный портфель пилота

Аэрофлот ввел в эксплуатацию Электронный портфель пилота

Аэрофлот начал эксплуатацию полностью импортозамещенного сервиса «Электронный портфель пилота». Он объединяет навигационные карты, руководства по лётной эксплуатации и по производству полётов, перечни оборудования (MEL), сборник действий экипажа в нештатных ситуациях.

Приложение разработано дочерней ИТ-компанией Аэрофлота «АФЛТ-Системс». Также в разработке участвовал российский провайдер аэронавигационных данных СЗ РЦАИ. Работы над его созданием начались в марте 2024 года.

Запуск в промышленную эксплуатацию, как сообщила авиакомпания, запланирован на начало 2025 года. Для работы с сервисом Аэрофлот закупил более 7400 планшетов, сертифицированных для использования на борту самолетов, с российской ОС «Аврора».

В приложении впервые реализована система «все в одном»: электронное полётное задание, схемы, отчёт о выполнении рейса. Приложение полностью соответствует промышленным стандартам. Разработчики также предоставили возможность оперативно вносить доработки и увеличивать функциональность системы.

В перспективе планируется развёртывание сервиса на всю Группу «Аэрофлот». Как заявили в «АФЛТ-Системс», есть запросы на внедрение данного продукта и от других российских авиакомпаний, которые заинтересованы во внедрении отечественного ПО.

Подпишитесь на новости

Облака могут подорожать: атаки на ЦОД Яндекса ударили по рынку

После атак на три дата-центра Яндекса облачный рынок столкнулся с неприятной перспективой: восстанавливать мощности придется дорогим оборудованием, а защищать площадки — за дополнительные деньги. Часть этих расходов в итоге может добраться до клиентских счетов.

Как пишет «КоммерсантЪ», 11 октября полностью остановился ЦОД во Владимирской области.

Ранее были выведены из строя площадка в Рязанской области и часть инфраструктуры в Калуге. Перебои затронули сервисы самого «Яндекса» и его клиентов.

Yandex Cloud предупредила об аварийном режиме и неустойчивости оставшейся конфигурации ресурсов, рекомендовав клиентам использовать альтернативные планы восстановления. Компания также договорилась с Selectel, К2Cloud и VK Cloud об ускоренном размещении клиентской инфраструктуры.

Но вернуть сервисы и заменить поврежденное железо — задачи с разными сроками. По оценке собеседника издания, поставки оборудования могут занять до шести месяцев. В Fplus считают крупные закупки с доставкой до конца года нереалистичными и предупреждают о возможном росте цен из-за дефицита.

Другие операторы ЦОД уже усиливают физическую защиту площадок. По словам главы RUVDS Никиты Цаплина, дополнительные расходы на безопасность, вероятно, отразятся на стоимости услуг.

Повышение тарифов пока не объявлено, это прогноз участников рынка. Но аргументов для удорожания прибавилось: дефицит железа, восстановление мощностей и защита инфраструктуры.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru