В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

Российские разработчики готовят к запуску операционную систему (ОС) для отечественного пассажирского самолета МС-21, которая позволит защитить разработку от возможных санкций Запада.

Заказчиком ОС выступил Минпромторг, в пресс-службе которого подтвердили информацию о разработке. Сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года, пишет iz.ru

По мнению экспертов, создание отечественной ОС – это новый шаг в развитии авионики, который откроет для России новые перспективы на рынке. 

Операционная система разрабатывается без привязки к конкретному самолету, однако ее применение, в первую очередь, нацелено на новый российский пассажирский самолет МС-21. Заказчиком выступил Минпромторг, сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года.

«Сейчас на гражданских самолетах используется ряд зарубежных операционных систем реального времени (ОСРВ), например: MACS2, LynxOS-178, VxWorks 653, PikeOS», — сообщили в Минпромторге. При этом, по данным ведомства, такие ОС несут «очевидные риски» из-за санкционной политики Запада.

Отличие отечественной системы от зарубежных в том, что обслуживание приложений реального времени, обрабатывающих данные по мере их поступления, проходит без задержек в буфере обмена. «Два года ведется работа. Сам код пишется где-то год. Предстоит проделать еще много проектных работ», — пояснил основатель группы компаний DZ Systems (один из подрядчиков проекта).

Отметим, что отечественный лайнер МС-21 может быть официально представлен в России уже в 2018 году. 

Ранее Минпромторг попросил выделить 3,9 млрд рублей на создание российско-китайского самолета. 

Linux 7.2 вышел с горой драйверов, но без статуса LTS

Разработчики выпустили Linux 7.2 после серии релиз-кандидатов. Исходный код уже доступен в официальном архиве, где версия указана как актуальный mainline-релиз от 16 августа. В стабильной ветке на момент публикации остаётся Linux 7.1.8. Главный объём изменений традиционно пришёлся на драйверы.

Обновления затронули графические адаптеры, сетевые контроллеры, накопители, устройства ввода и платформенные компоненты.

Ядро также расширяет поддержку новых процессоров, материнских плат, беспроводных адаптеров и SSD.

Продолжилась работа над открытыми графическими драйверами AMD и Intel, управлением питанием, восстановлением после сна и горячим подключением устройств.

Однако наличие драйвера в Linux 7.2 не означает, что он завтра появится во всех дистрибутивах: разработчики Ubuntu, Debian и RHEL могут сохранить проверенные версии ядра или перенести в них отдельные исправления.

Изменения получили файловые системы и подсистема хранения данных. Разработчики улучшили параллельный доступ, обработку ошибок, очереди операций и работу сетевых и виртуальных блочных устройств.

Домашний компьютер после обновления вряд ли внезапно взлетит, зато серверы, виртуальные машины и нагруженные хранилища могут заметить разницу.

В Linux 7.2 также доработаны KVM, поддержка процессорных архитектур, механизмы защиты памяти, контроля доступа, BPF и внутренней самозащиты ядра.

Версия не имеет статуса LTS, поэтому её жизненный цикл будет короче, чем у долгосрочных веток. Перед переходом администраторам следует проверить сторонние модули, драйверы, файловые системы и платформы виртуализации.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru