В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

Российские разработчики готовят к запуску операционную систему (ОС) для отечественного пассажирского самолета МС-21, которая позволит защитить разработку от возможных санкций Запада.

Заказчиком ОС выступил Минпромторг, в пресс-службе которого подтвердили информацию о разработке. Сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года, пишет iz.ru. 

По мнению экспертов, создание отечественной ОС – это новый шаг в развитии авионики, который откроет для России новые перспективы на рынке. 

Операционная система разрабатывается без привязки к конкретному самолету, однако ее применение, в первую очередь, нацелено на новый российский пассажирский самолет МС-21. Заказчиком выступил Минпромторг, сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года.

«Сейчас на гражданских самолетах используется ряд зарубежных операционных систем реального времени (ОСРВ), например: MACS2, LynxOS-178, VxWorks 653, PikeOS», — сообщили в Минпромторге. При этом, по данным ведомства, такие ОС несут «очевидные риски» из-за санкционной политики Запада.

Отличие отечественной системы от зарубежных в том, что обслуживание приложений реального времени, обрабатывающих данные по мере их поступления, проходит без задержек в буфере обмена. «Два года ведется работа. Сам код пишется где-то год. Предстоит проделать еще много проектных работ», — пояснил основатель группы компаний DZ Systems (один из подрядчиков проекта).

Отметим, что отечественный лайнер МС-21 может быть официально представлен в России уже в 2018 году. 

Ранее Минпромторг попросил выделить 3,9 млрд рублей на создание российско-китайского самолета. 

Подпишитесь на новости

Индид: рынок защиты учетных записей в России достиг 17 млрд рублей

Деньги на защиту доступа тратят, а проблемы с учетными записями остаются. По оценке «Индид», российский рынок Identity Security достиг 17 млрд рублей по итогам 2025 года. При этом 87,5% опрошенных компаний сталкивались с инцидентами вокруг учетных записей и прав доступа.

Исследование «Индид», подготовленное при участии Айдентити Клуба, охватило 200 организаций со штатом от 100 сотрудников.

Крупнейший сегмент рынка — управление привилегированным доступом (PAM): 5,8 млрд рублей и рост на 13% за год. Быстрее среди PAM, IdM и MFA росло управление учетными записями и доступом IdM/IGA — на 16%.

С внедрением технологий картина радует, однако с охватом все сложнее. Многофакторную аутентификацию используют около 70% участников исследования, но на всех сотрудников и системы она распространяется только в 36% организаций. Специализированная IdM есть лишь у каждой четвертой.

Самая частая проблема — ошибки при ручном назначении прав: их отметили 43,5% респондентов. Еще 35,5% сталкивались с несанкционированной активностью технических и сервисных аккаунтов. В 45,5% компаний полномочия выдают на постоянной основе до отзыва.

ИИ-агенты добавляют головной боли: 20% компаний полностью запрещают их использование, а 19% практически его не контролируют. Между тем роботу тоже нужны ограничения полномочий и контроль действий, особенно если сотрудник отдает ему собственную учетку.

Главный тормоз развития — бюджет: нехватку средств назвали 49,5% участников.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru