В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

В России начали создание операционной системы для самолетов

Российские разработчики готовят к запуску операционную систему (ОС) для отечественного пассажирского самолета МС-21, которая позволит защитить разработку от возможных санкций Запада.

Заказчиком ОС выступил Минпромторг, в пресс-службе которого подтвердили информацию о разработке. Сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года, пишет iz.ru

По мнению экспертов, создание отечественной ОС – это новый шаг в развитии авионики, который откроет для России новые перспективы на рынке. 

Операционная система разрабатывается без привязки к конкретному самолету, однако ее применение, в первую очередь, нацелено на новый российский пассажирский самолет МС-21. Заказчиком выступил Минпромторг, сертификат на операционную систему планируется получить в конце 2019 года.

«Сейчас на гражданских самолетах используется ряд зарубежных операционных систем реального времени (ОСРВ), например: MACS2, LynxOS-178, VxWorks 653, PikeOS», — сообщили в Минпромторге. При этом, по данным ведомства, такие ОС несут «очевидные риски» из-за санкционной политики Запада.

Отличие отечественной системы от зарубежных в том, что обслуживание приложений реального времени, обрабатывающих данные по мере их поступления, проходит без задержек в буфере обмена. «Два года ведется работа. Сам код пишется где-то год. Предстоит проделать еще много проектных работ», — пояснил основатель группы компаний DZ Systems (один из подрядчиков проекта).

Отметим, что отечественный лайнер МС-21 может быть официально представлен в России уже в 2018 году. 

Ранее Минпромторг попросил выделить 3,9 млрд рублей на создание российско-китайского самолета. 

Роскомнадзор нашёл нарушения с ТСПУ у 33 операторов связи, грозит штрафами

Роскомнадзор отчитался о результатах проверок операторов связи — и цифры получились внушительными. Ведомство выявило 35 случаев нарушения правил установки и использования технических средств противодействия угрозам (ТСПУ) у 33 операторов.

Проверки проводились на сетях операторов в рамках контроля доступности интернет-ресурсов, нарушающих российское законодательство. Речь идёт прежде всего о требованиях по обязательному пропуску интернет-трафика через ТСПУ.

По четырём эпизодам суды уже состоялись — операторам назначены штрафы. Ещё по шести случаям материалы направлены в суд. Остальных нарушителей вызвали для составления протоколов, после чего дела также будут переданы на рассмотрение.

Как уточнили в Роскомнадзоре, протоколы оформляются за пропуск трафика в обход ТСПУ, что считается прямым нарушением установленных требований.

Штрафы зависят от статуса нарушителя:

  • для должностных лиц — от 30 до 50 тыс. рублей;
  • для индивидуальных предпринимателей — от 50 до 100 тыс. рублей;
  • для юридических лиц — от 500 тыс. до 1 млн рублей.

Если нарушение повторяется, санкции для компаний становятся куда серьёзнее — от 3 до 5 млн рублей.

На этом ответственность не заканчивается. За повторный пропуск интернет-трафика в обход ТСПУ должностным лицам и предпринимателям может грозить уже уголовная ответственность. Речь идёт о статье 274.2 УК РФ, предусматривающей наказание вплоть до трёх лет лишения свободы.

Таким образом, регулятор даёт понять: требования по установке и использованию ТСПУ — это не формальность. Игнорировать их становится всё дороже и рискованнее, особенно для операторов, которые рассчитывают «проскочить» без последствий.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru