Компьютерные вирусы угрожают автомобилям - Общий форум по информационной безопасности - Форумы Anti-Malware.ru Перейти к содержанию
AM_Bot

Компьютерные вирусы угрожают автомобилям

Recommended Posts

AM_Bot

По мере того, как автостроители осваивают все новые и новые компьютерные технологии, растет риск того, что жизнь и здоровье водителей окажутся в руках киберпреступников. Исследовательское подразделение известной антивирусной компании McAfee выступило с предупреждением о том, что современные машины могут стать уязвимыми для хакерских атак. Производители автомобилей уже высказали свою озабоченность новой угрозой.

подробнее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
A.
Согласен с ним и технический директор U.S. Cyber Consequences Unit Джон Бамгарнер. "Вы определенно сможете убивать людей", - заявил он, комментируя потенциальные возможности автохакеров.

Ох, и тут без этого клоуна-самозванца не обошлось. Вот же, в каждой бочке затычка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sww
Ох, и тут без этого клоуна-самозванца не обошлось. Вот же, в каждой бочке затычка.

Еще хочу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mvs

не ну бортовые компьютеры самолетов уже подвергались заражению, почему не машины?

как всегда отечественный производитель в выигрыше, ВАЗу вирусы не страшны пока :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
E.K.
Чего-то они припоздали...

Тю... Этой новости уже больше 10 лет - увы, пресс-релиз 2002го года я найти не смог, есть цитата на форуме:

"1 апреля 2002. ЛК сообщает о появлении первого вируса нового поколения, поражающего бортовые компьютеры легковых автомобилей. Данный вирус был обнаружен на прошлой неделе экспертами по электронной навигации автомобилей в филиале одной из российских автомобильных компаний..." - и так далее. Полный текст здесь: http://www.kaspersky.ru/forum?rord=0&t...enmsg=157924767

Всем - безопасных дорог, автомобилей и вежливых участников движения! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Danilka

Покупай машины так :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сергей Ильин
как всегда отечественный производитель в выигрыше, ВАЗу вирусы не страшны пока

После восстания Skynet все автомобили будут выведены из строя. Неподконтрольной Skynet останется только продукция АвтоВАЗа :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kapral
После восстания Skynet все автомобили будут выведены из строя. Неподконтрольной Skynet останется только продукция АвтоВАЗа :lol:

Велосипеды - как то полезнее для здоровья ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexgr

тема не новая, она всплывала уже несколько раз. На мой взгляд, это пока находится на фазе осмысления и концепта. А хакерские приложения еще туда и не заходили.... Хотя виндовые бортовые компьютеры уже "готовы" для атак стандартными, то бишь известными средствами. Для хакеров пока не видно профита от такой деятельности - угон? это скорее для другой группы "преступного элемента", заказные аварии с целью убийства - интересно, но пока непонятно, для кого это надо. Но поставленная своевременно проблема дает некоторое время для анализа ситуации и выбора стратегии и тактики защиты. Вот кинулись все на защиту банкоматных хостов и систем ДБО - а об этом говорили еще 5 лет назад.... А стратегии защиты и системы безопасности оказались востребованными только сегодня, зато срочно. При этом некоторые поставщики толкают все подряд, утверждая, что это поможет. особенности рынка СНГ.... Как в анекдоте - приходит 2 бойца к врачу - у одного голова болит, а у другого живот. Доктор ломает таблетку пирамидона и говорит - вот эта - от головы, а эта - от живота. Главное - не перепутать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сергей Ильин

Если по теме топика говорить и отбросить оффтоп, то возникает один важный вопрос. Допустим бортовой компьютер машины работает на дырявой Windows XP SP2, в которой куча уязвимостей и возможностей для заражения.

Внимание вопрос знатокам:

Кто и каким образом (по какому каналу) сможет этот бортовой компьютер заразить?

Наводящие варианты:

1. Флешки с медийными файлами (чаще всего медийка отделена от всего)

2. Бортовой интернет (пока не востребован)

3. Сервис с хакерами-киллерами? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
A.
Еще хочу!

Чего хочешь ? Еще больше Бумгартнера ? :)

Чувак известен например тем, что в свое время заявил о том, что Stuxnet был распространен через ботнет Conficker-а, что означает что Stuxnet был создан русскими.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Danilka
Если по теме топика говорить и отбросить оффтоп, то возникает один важный вопрос. Допустим бортовой компьютер машины работает на дырявой Windows XP SP2, в которой куча уязвимостей и возможностей для заражения.

Внимание вопрос знатокам:

Кто и каким образом (по какому каналу) сможет этот бортовой компьютер заразить?

Наводящие варианты:

1. Флешки с медийными файлами (чаще всего медийка отделена от всего)

2. Бортовой интернет (пока не востребован)

3. Сервис с хакерами-киллерами? :)

Привожу пример того, с чем имею дело. Есть у близкого человека Focus 3 Ford. Там имеется Windows Embedded. Система может быть легко заражена с ПК у официального дилера, когда через диагностический разъем их ПК подключают к бортовой системе авто. Правда глючить будет только магнитола и навигатор в данном случае, так как БК работает на другой системе. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Umnik

Danilka

Я в Фокусе только 1 раз в жизни сидел и не знаю таких вот вещей. Потому спрошу БК как-то общается с Виндами в итоге? То есть может быть ситуация, что БК говорит одни данные, но Винды выводят левые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Danilka
Danilka

Я в Фокусе только 1 раз в жизни сидел и не знаю таких вот вещей. Потому спрошу БК как-то общается с Виндами в итоге? То есть может быть ситуация, что БК говорит одни данные, но Винды выводят левые?

Ну да. Там все системы связаны. А вот что винда может выводить - х.з. :) Но речь именно о 3м фокусе. Про второй и первый не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SearchInform

Теперь всем системам, у которых есть "мозги", угрожают вирусы. И чем эти "мозги" мощнее, тем выше угроза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зайцев Олег
Если по теме топика говорить и отбросить оффтоп, то возникает один важный вопрос. Допустим бортовой компьютер машины работает на дырявой Windows XP SP2, в которой куча уязвимостей и возможностей для заражения.

Внимание вопрос знатокам:

Кто и каким образом (по какому каналу) сможет этот бортовой компьютер заразить?

Наводящие варианты:

1. Флешки с медийными файлами (чаще всего медийка отделена от всего)

2. Бортовой интернет (пока не востребован)

3. Сервис с хакерами-киллерами? :)

Если не оффтопить, то прежде чем отвечать на вопрос я полагают, что использование термина "бортовой компьютер машины" - неправильно. Так как не дает понимания, о чем конкретно идет речь ... (например, коммуникатор в кармане сидящего в лодке рыбака - формально тоже "бортовой компьютер", а когда рыбак свалится за борт - он станет забортным компьютером :) ). Как следствие и обсуждаемая статья "ни о чем" ... неясно, кто кому и как угрожает, но уже страшно :)

Если подходить к делу предметно, то я бы для начала разделил бы "бортовые компьютеры" на:

1. Мультимедийное головное устройство. Оно обычного отвечает за музыку, кино, радио, навигацию, обладает возможностью подключения USB и BT устройств, может выходить в Интернет, но не имеет особо тесной интеграции с самой машиной. Чисто теоретически заразить его можно (хотя обычно производители машин защищаются как могут, и даже поменять навигационную систему там сложно без танца с бубном). Но какой будет ущерб ? Минимальный - вирус|злодей может конечно поменять голосовые сообщения на навигаторе местами :) Или проецируемую на изображение камеры заднего хода картинку с габаритами машины поменять на непрозрачную с фото пустой дороги ... :) Или показать на экране голую задницу и потребовать 500 рублей за разблокировку :) С учетом большого количества разновидностей головных устройств сделать это сложно... В сервисе конечно могут "козу" заделать, но это и вычислить не очень сложно. В общем риск не более, чем риск взлома или заражения телефона.

2. Бортовой WiFi и Инет. Может быть встроен в п.п. 1, может быть отдельной "возимой точкой доступа" (т.е. только роутер, без самого средства серфинга в Инет). У меня например есть такой, удобная штука, угроза для машины нулевая (с учетом изолированности п.п. 1 от собственно управления машиной)

3. Маршрутный компьютер. Может быть интегрирован в п.п. 1, может быть отдельным устройство с своим экраном. Задачи - отображение полезных данных, типа средней скорости, расхода, запаса хода, температуры, высоты над уровнем моря и иной "полезной" для поездки в булочную информации. Современные разновидности еще и графики рисовать умеют, показывая динамику. Для всего этого маршрутному компьютеру нужна более тесная интеграция с машиной, как минимум на уровне подключения к CAN шине. Но устройство это примитивное, подключить к нему ничего нельзя, потенциальный вред минимален ...

4. Некое множество блоков, управляющих двигателем, автоматической коробкой, АБС, курсовой устойчивостью и т.п. Ключевое слово "множество". Они обычно не допускают установки чего либо, равно как перепрошивка возможна, но с применением специализированного ПО и программаторов (каждый блок по сути "вещь в себе", заточен под конкретную задачу и многие из них назвать "компьютер" язык не повернется). Общаются они друг с другом по CAN шине. Единого стандарта в плане протокола обмена нет, но вот тут кроется потенциальная опасность - если некое устройство, подключенное к CAN шине и знающее систему команд скомандует, например "завести двигатель", то двигатель заведется ... CAN шина выведена на разъем диагностики и к ней можно подключиться (сервис, злодеи-угонщики). Собственно, именно это давно и успешно делают для угона, всяких чип-тюнингов и т.п. Можно пофантазировать конечно, и предположить, что в роли мультимедийного устройства стоит некий "бортовой ноутбук" с чем-то типа XP, и для возможности визуального отображения параметров машины и управления всякой ерундой типа люка и стеклоподъемника через GUI к этому компьютеру подвели CAN шину, а злые хакеры внедрили туда некий зловредный код, и в нужный момент как скомандуют ... Теоретически все можно, практически - сложно и мало вероятно, по крайней мере пока.

5. Сигнализация. Создатели сигнализаций давно поняли, как полезна для них CAN шина - ничего резать не надо, проводки минимум, блок стоит где угодно и командует. Современные сигнализации сложны, много умеют и имеют свои уязвимости (могут например, управляться со смартфона, или через Инет - со всеми вытекающими) ... по-хорошему это тема отдельной предметной статьи, дойдут руки - напишу. Скажу только, что передавая нужные команды по CAN шине, можно завести или заглушить двигатель, открывать двери/люки, и совершать прочие пакости... О вопросах безопасности счастливые обладатели крутых сигнализаций обычно не думают, а диллеры нередко не сведущи в вопросах ИБ, допускают "детские" ляпы в настройке параметров безопасности или делают некие настройки со злым умыслом. Собственно, поэтому не секрет, что ставить сигнализацию следует в проверенном сервисе, в потом тщательно проверить ее настрокий

Вот такие вот "мысли вслух". Соответственно если трезво оценить перечисленные пункты, то автоматически вырисовываются основные вектора атаки. Ничего супер-пупер страшного нет, просто автовладельцам рано или поздно придется соблюдать определенные меры ИБ безопасности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Илья Рабинович
просто автовладельцам рано или поздно придется соблюдать определенные меры ИБ безопасности.

Скорее, не автовладельцам, а автопроизводителям и дилерам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexgr

Если не оффтопить, то прежде чем отвечать на вопрос я полагают, что использование термина "бортовой компьютер машины" - неправильно.

согласен, поскольку на сегодня по классификации СССР это - специализированный контроллер, не более. В этом и есть пока основная сермяжная правда. Но - ак я и говорил - это не будет вечно, поскольку контроллеры все более уступают место реальным компьютерам на базе -жаль - Винды

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Danilka
Соответственно если трезво оценить перечисленные пункты, то автоматически вырисовываются основные вектора атаки. Ничего супер-пупер страшного нет, просто автовладельцам рано или поздно придется соблюдать определенные меры ИБ безопасности.

Ну а что делать, они и сейчас их не особо соблюдают при установки тех же сигналок с удаленном управлением через инет (GPRS\3G и т.п.). Пароль стоит заводской и никто его не меняет, а он обычно 0000 и т.п. Как то так. И еще удивляются, как так человек уехал на тачке потратив на все про все меньше 2х минут...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mvs
Если не оффтопить, то прежде чем отвечать на вопрос я полагают, что использование термина "бортовой компьютер машины" - неправильно.

согласен, поскольку на сегодня по классификации СССР это - специализированный контроллер, не более. В этом и есть пока основная сермяжная правда. Но - ак я и говорил - это не будет вечно, поскольку контроллеры все более уступают место реальным компьютерам на базе -жаль - Винды

а в чем сожаление то?

требования к ИБ не зависят от ОС :), и контроллеры никто не вытеснял пока и не собирается - без них пока ничего не получится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexgr

возьмите настройки безопасности сервера Win и RHEL. так, для сравнения

плюс определение контроллера практически исчезло - то, советское. Теперь средство, отслеживающие уровень масла и пробег - бортовой компьютер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Сообщения

    • Ego Dekker
      ESET Cyber Security 10.0.2100  (macOS 13/14/15/26/27)
                                                                                  ●
              Руководство пользователя ESET Cyber Security 10  (PDF-файл)
                                                           
      Полезные ссылки:
      Технологии ESET
      Удаление антивирусов других компаний
      Как удалить ESET Cyber Security?
    • Ego Dekker
      Домашние антивирусы для Windows были обновлены до версии 19.2.10.
    • PR55.RP55
      1) Ситуация когда нет доступа к virustotal.com ( и другим ресурсам ) Что предлагаю: а) На примере Firefox 155 - Happy Eyeballs v3: подключение сразу несколькими путями *Браузер больше не выбирает маршрут до сайта заранее, а пробует несколько вариантов подключения параллельно и работает через тот, который отозвался первым. Выигрыш заметнее всего в сетях, где IPv4 или IPv6 работает медленно либо нестабильно: раньше браузер мог упереться в неотвечающий адрес и ждать таймаута, теперь соединение уходит по резервному пути без паузы. б) Если сайт полностью не доступен - то, при потоковой проверке файлов не заставлять пользователя "бесконечно" ждать... 2) Драйвер фаервола - при проверке. По хорошему программа сама должна знать какие файлы её, какие нет и всякий раз не лезть к ним и не пытаться получить доступ к собственному файлу ?  
    • AM_Bot
      «Инфосистемы Джет» активно развивает концепцию антихрупкости. Эта компания разработала инструменты для её практического применения — первый Фреймворк антихрупкой ИТ-архитектуры и Индекс антихрупкости для построения киберустойчивого бизнеса.      1. Введение2. Что такое антихрупкость ИТ-архитектуры3. Назначение инструментов, разработанных компанией «Инфосистемы Джет»3.1. Фреймворк антихрупкой ИТ-архитектуры3.2. Индекс антихрупкости4. Как проходит оценка4.1. Заполнение профиля компании4.2. Построение бенчмарка4.3. Прохождение опроса4.4. Оценка результатов5. ВыводыВведениеРезонансные атаки на крупнейшие российские компании, которые мы регулярно освещаем, вскрыли системную проблему: реальная операционная готовность к инцидентам остаётся на низком уровне, даже если система защиты формально выстроена. Как показало недавнее исследование компании «Инфосистемы Джет», пережить кибератаку не готовы 64 % из 50 российских компаний. Хуже всего ситуация обстоит в госсекторе и ритейле — при этом именно эти отрасли входят в число наиболее атакуемых.Защита, которая создавалась, чтобы остановить злоумышленника, теперь может лишь его замедлить — и одной способности «не пустить» стало недостаточно. Закупленные СЗИ создают иллюзию надёжности: организация выглядит защищённой, но в момент реальной атаки оказывается уязвимой.В условиях массовых взломов и эволюции атакующих стратегий на первое место выходит принцип управляемого ухудшения ситуации. Взлом с большой вероятностью произойдёт, но мы должны уметь работать под атакой, управлять кризисом и быстро восстановиться. Также необходимо выстроить зрелые процессы реагирования на угрозы, восстановления после инцидентов и обеспечения непрерывности бизнеса даже в условиях атаки. В ответ на этот вызов ИТ-компания «Инфосистемы Джет», работающая на российском рынке с 1991 года, предложила использовать концепцию антихрупкой ИТ-архитектуры.Её суть заключается в том, что ИТ-инфраструктура должна не просто выдерживать сбои, атаки и неблагоприятные обстоятельства, а по-настоящему быть к ним готовой, эффективно их преодолевать и даже извлекать из них пользу, становясь надёжнее и укрепляя свои позиции среди конкурентов.Что такое антихрупкость ИТ-архитектурыКонцепция антихрупкости впервые была предложена учёным Нассимом Талебом, статистиком, бывшим трейдером и риск-менеджером, который прославился изучением влияния случайных и непредсказуемых событий на мировую экономику и биржевую торговлю. В книге «Чёрный лебедь. Под знаком непредсказуемости» (The Black Swan), вышедшей в 2007 году, он ввёл сам термин «чёрный лебедь» для описания редких и маловероятных событий, имеющих огромные последствия, и пришёл к выводу, что вместо попыток их предсказания логичнее создавать системы, способные не просто пережить хаос, но и становиться после него сильнее. Именно это понимание легло в основу идеи антихрупкости, которая уже была детально раскрыта Талебом в книге 2012 года «Антихрупкость. Как извлечь выгоду из хаоса» (Antifragile: Things That Gain From Disorder).Вдохновившись концепцией антихрупкости, аналитики компании «Инфосистемы Джет» решили развивать эти идеи и продвигать их в России. Антихрупкая ИТ-архитектура — не гонка за новыми инструментами. Она строится вокруг способности пережить полный жизненный цикл атаки: подготовиться к ней, замедлить злоумышленника, обнаружить вторжение, сократить ущерб, восстановить бизнес и перестроиться после инцидента. Для практической реализации концепции антихрупкости «Инфосистемы Джет» разработали первый Фреймворк антихрупкой архитектуры и Индекс антихрупкости, позволяющие выявить слабые места и сформировать дорожную карту усиления защиты.Назначение инструментов, разработанных компанией «Инфосистемы Джет»Как же перейти от понимания концепции антихрупкости к её реализации? В этом помогут разработанные вендором инструменты, которые мы рассмотрим ниже.Фреймворк антихрупкой ИТ-архитектурыФреймворк антихрупкой ИТ-архитектуры представляет собой открытый и практичный инструмент, который объединил опыт инженеров, аудиторов, консультантов и экспертов-практиков по защите сети и построению ИТ-инфраструктуры. Он разработан командой «Инфосистемы Джет» во главе с руководителем отдела развития консалтинга по ИБ Александром Морковчиным.Сценарии использования фреймворка охватывают три ключевые рыночные потребности. Первая — оценка текущего уровня киберустойчивости с помощью единой измеримой «линейки» для сопоставления с конкурентами и отраслевыми лидерами. Вторая — планирование развития на основе каталога проверенных практик и выбор вектора роста. Третья — трансформация: пошаговый переход от фактического состояния к целевому уровню киберустойчивости. Фреймворк имеет иерархическую логику: он строится по каскадной модели «в крупную клетку», т. е. на высоком уровне абстракции, без погружения в мелкие детали. Всего существует пять уровней детализации, где каждый следующий уровень конкретизирует предыдущий. Это позволяет последовательно двигаться от общего видения (стратегии) по уровням детализации к конкретным действиям (практике), сохраняя гибкость и системность.Фреймворк доступен на официальном сайте и не требует установки дополнительных расширений. Рисунок 1. Каскадная модель фреймворка антихрупкой ИТ-архитектуры Разберём каскад по уровням:Уровень 0. ДистанцииДистанции описывают фазы жизненного цикла относительно кибервторжения.Уровень 1. Цели («Чего хотим достичь»)Здесь выделяется семь стратегий. Это верхнеуровневые направления для достижения антихрупкости: например, «подготовка и прогнозирование», «адаптация и перестройка». Их цель — сформировать киберустойчивый каркас, дополнив классическую ИБ тем, чего часто не хватает в реальной атаке: связью с ИТ-архитектурой, непрерывностью, восстановлением, кризисным управлением и постоянным улучшением. Таблица 1. Семь стратегий антихрупкостиСтратегияВопрос, на который она отвечаетСистемное развитие и контрольРазвивается ли ИБ оправданно с точки зрения бизнеса?Подготовка и прогнозированиеПонимаем ли мы, как нас будут атаковать и какое звено сломается первым?Вовлечение и нападениеЗнаем ли мы, кто и как готовится нас атаковать — и можем ли перехватить инициативу?Защита, замедление, сдерживаниеЧто не даст атакующему быстро развить успех после проникновения?Обнаружение и реагированиеПоймём ли мы, что враг уже внутри, до того как он ударит?ВосстановлениеЕсть ли у бизнеса «План Б» на случай потери инфраструктуры?Адаптация и перестройкаСтанет ли компания сильнее после инцидента? Уровень 2. Правила реализации («Как себя ведём»)Здесь выделяется 10 принципов. Принципы связывают стратегии с действиями: это установки, задающие поведение. Например, принцип «нулевого доверия» или «безопасности по умолчанию». Уровень 3. Области применения («Где развиваем способности») Здесь выделяются 33 домена — тематические области, группирующие практики по функциональной принадлежности. Каждый домен описывает определённую способность организации. Уровень 4. Конкретные действия («Что делаем»)Здесь выделяется 390+ практик. Практики — конкретные меры и действия, которые организация должна реализовать для достижения целей киберустойчивости. Рисунок 2. Распределение стратегий антихрупкости по четырём дистанциям Вышеописанная схема является интерактивной: кликнув на домен, можно ознакомиться с относящимися к нему практиками. Рисунок 3. Информация о входящих в домен «Обнаружение и реагирование» практиках Также можно использовать строку поиска для выделения интересующих вас практик. Рисунок 4. Результат поискового запроса Фреймворк можно выгрузить в виде файла формата XLS, в котором также представлен инструмент самооценки. Рисунок 5. Фрагмент фреймворка в формате XLS Индекс антихрупкостиИндекс антихрупкости — показатель, позволяющий оценить в процентном соотношении, насколько компания готова к «чёрным лебедям», т. е. труднопредсказуемым событиям. Индекс построен на базе фреймворка и отвечает на вопрос: способна ли компания пережить кибератаку, продолжать работу в её условиях и восстановиться после неё. Итог оценки — индекс антихрупкости от 0 до 100 %, разбор по направлениям защиты и сравнение с другими участниками индустрии. Отраслевой уровень обновляется автоматически по мере накопления ответов респондентов.Индекс не заменяет регуляторные оценки, а дополняет их в областях, которые проверяют реальную киберустойчивость: восстановление и непрерывность бизнеса, кризис-менеджмент, threat hunting, безопасная разработка, безопасность ИИ, отказоустойчивость, культура киберучений и другие. Разберём, как пользоваться инструментом оценки.Как проходит оценкаС сервисом можно ознакомиться на официальном сайте. Вы отвечаете на сто коротких вопросов о том, какие практики киберустойчивости есть в компании. Оценка полностью анонимна: контактные данные и название компании не запрашиваются. У каждой оценки есть только уникальный идентификатор — он понадобится, если вы захотите задать вопрос по полученным результатам. Рисунок 6. Расчёт Индекса антихрупкости (приветственное окно) Заполнение профиля компанииДля получения оценок, релевантных профилю вашей организации, необходимо указать параметры из выпадающего списка: Сфера деятельности компании.Общее количество сотрудников.Число ИБ-сотрудников.Число ИТ-сотрудников.Оценку формирует руководитель ИБ или тот, кто отвечает за информационную безопасность в компании. Часть вопросов затрагивает смежные зоны — резервное копирование, непрерывность бизнеса, безопасную разработку, взаимодействие с юристами и PR. Если по ним нет уверенности, лучше уточнить у коллег: точность ответов напрямую определяет пользу результата. Рисунок 7. Пример заполненного профиля организации Заполнив все поля, можно переходить к следующему шагу. Для этого нажмите кнопку «Посмотреть показатели по отрасли».Построение бенчмаркаВ следующем разделе нам становится доступен бенчмарк, отражающий индекс антихрупкости и оценку в разрезе стратегий антихрупкой ИТ-архитектуры в среднем по отрасли. В качестве примера мы выбрали сферу деятельности «финансовый сектор». Рисунок 8. Экспресс-оценка показателей киберустойчивости по отрасли Ниже приводится оценка по стратегиям в табличном виде. Рисунок 9. Индекс антихрупкости в разрезе стратегий и практик по отрасли Прохождение опросаДля расчёта своего индекса антихрупкости пользователю предлагается пройти опрос по 100 практикам, каждая из которых имеет пять вариантов ответа:«Да» (выполняется системно).«Частично» (с ограниченным охватом).«Нет» (не выполняется или выполняется ad hoc, т. е. разово или под конкретную задачу).«Неприменимо» (не используется в организациях данного типа). Этот ответ следует выбрать, если, например, в организации нет такого процесса или системы. При выборе этого варианта метрика исключается из расчёта.«Не знаю» (затрудняюсь оценить). Метрика исключается из расчёта. Рисунок 10. Опрос в рамках стратегий и практик Результат отображается сразу после ответа на последний вопрос. Для расчёта индекса необходимо выбрать «Показать результаты». В том случае, если не все практики были оценены, появится окно с предупреждением и расчёт будет проведён с ограничениями. Рисунок 11. Предупреждение пользователя Оценка результатовНа вкладке «Результаты» отображается текущий уровень киберустойчивости организации, а также сопоставление этого уровня с показателями по отрасли в виде шкалы и радарной диаграммы («диаграммы-паука»). Рисунок 12. Экспресс-оценка киберустойчивости в виде шкал Рисунок 13. Экспресс-оценка киберустойчивости в разрезе стратегий При сравнении учитываются только критерии, по которым даны ответы. Ознакомиться с ними можно ниже в табличном виде. Рисунок 14. Оценка антихрупкости в разрезе доменов — групп практик Информацию по экспресс-оценке киберустойчивости организации можно скачать в виде готового отчёта. Он доступен в формате PDF и представляет собой готовый буклет для ознакомления в электронном виде или печати на бумаге. Рисунок 15. Выгрузка готового отчёта Рисунок 16. Фрагмент отчёта экспресс-оценки киберустойчивости организации ВыводыАнтихрупкость сегодня — ключевая стратегия выживания и роста компаний в условиях постоянных рисков: кибератак, ухода вендоров, сбоев инфраструктуры, регуляторных изменений и т. п. Она не заменяет классическую ИБ — она дополняет её способностью пережить успешную атаку.В современном ИТ‑ландшафте недостаточно просто держаться на плаву, нужно заранее готовиться к тому, чего нельзя предсказать. Именно поэтому антихрупкость становится центральным элементом зрелой ИТ‑стратегии и обязательным ориентиром при проектировании архитектуры, управлении инцидентами и планировании цифровой трансформации.Компания «Инфосистемы Джет» переводит концепцию антихрупкости на язык конкретных инженерных и управленческих решений. Она даёт бизнесу рабочие инструменты — собственный Фреймворк антихрупкой ИТ‑архитектуры, помогающий выстроить понятный путь от стратегии к конкретным действиям, и Индекс антихрупкости, который помогает увидеть, насколько компания реально готова к сбоям, атакам и внезапным переменам.Компания планирует и далее развивать Фреймворк: адаптировать его к специфике различных отраслей, разработать вариативные сценарии применения в зависимости от контекста.Достоинства:Открытая методология, доступная любому пользователю без оплаты и регистрации.Каскадная, понятная архитектура с чёткой логикой: семь стратегий достижения антихрупкости, 10 принципов, 33 домена и 390+ практик.Наличие веб-сервиса для оценки антихрупкости ИТ-архитектуры, в котором прохождение полного опроса по 100 критериям оценки занимает в среднем 20 минут.Возможность ознакомиться с показателями антихрупкости в среднем по отрасли.Представление результатов оценки в графическом и табличном формате.Формирование готового отчёта по итогам экспресс-оценки киберустойчивости с возможностью его выгрузки на компьютер.Недостатки:Ценность фреймворка сложно понять, если предварительно не ознакомиться с теорией антихрупкой ИТ-архитектуры.Для точной оценки индекса антихрупкости рекомендуется располагать полной информацией о деятельности компании и не пропускать ни одного критерия оценки. По уровню детализации Фреймворк антихрупкой ИТ-архитектуры относится к стратегическому и методическому уровню. Детальные технические регламенты, архитектурные стандарты, требования к настройке конкретных систем должны разрабатываться на следующем уровне детализации.Читать далее
    • demkd
      возможность есть, гляну, размер переменных окружения действительно 32767 максимум, но конкретно path больше 4095 это уже может стать проблемой.
×