В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

Минпромторг РФ запустил эксперимент по созданию центра мониторинга киберугроз для автотранспорта и реагирования на атаки. Соответствующее уведомление уже разослано в отраслевые организации и в ИБ-компании.

В пилотном проекте, рассчитанном на девять месяцев, принимают участие Минтранс, ФСБ, ФСТЭК России, а также НАМИ, «Глонасс» и ИБ-вендоры.

Специализированная платформа обеспечения кибербезопасности будет создана на основе отраслевого центра компетенций НПП «Гамма» по ИБ в промышленности.

Список объектов для централизованного контроля и защиты в рамках эксперимента ограничен беспилотными грузовиками, электробусами, авто госслужащих и перевозкой опасных грузов.

В задачи специализированного SOC войдут сбор телематических данных о функционировании программного и аппаратного обеспечения, поиск уязвимостей в бортовых системах авто, проверка возможности несанкционированного вмешательства в работу транспортных средств, выявление источников угроз и разработка методов защиты.

По итогам пилота будет составлен список нормативных документов, требующих правок с учетом ИБ. Минтранс также собирается составить дорожную карту по киберзащите пассажирского и грузового транспорта.

Как выяснили журналисты, в настоящее время осуществляется подключение объектов мониторинга к платформе телематики. Масштабировать защиту от атак на все типы транспортных средств не планируется; физлицам – покупателям новых авто услуги оперативного кибербеза (VSOC) будут предоставляться по рыночным ценам.

Банки рискуют остаться без сертифицированной криптозащиты уже 29 октября

У ряда российских банков осталось меньше трёх месяцев, чтобы обновить систему защищённой передачи данных. 29 октября истекает срок действия сертификатов ФСБ России для ViPNet Coordinator HW4. ViPNet Coordinator — один из ключевых элементов банковской инфраструктуры.

Шлюз шифрует трафик и связывает в защищённую сеть филиалы, платёжный процессинг и банкоматы.

Если вовремя не перейти на новую версию, у кредитных организаций могут возникнуть проблемы с легитимным использованием криптозащиты внутри собственных сетей.

Заменить HW4 должна система нового поколения ViPNet Coordinator HW5. «Инфотекс» уведомила клиентов о порядке миграции ещё 18 ноября 2025 года, однако обновиться успели не все банки. Теперь календарь начинает выразительно постукивать пальцем по столу, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо компании «Инфотекс».

HW5 совмещает криптографический VPN-шлюз, межсетевой экран следующего поколения, глубокую инспекцию трафика, а также средства обнаружения и предотвращения вторжений. Кроме того, система поддерживает новые алгоритмы шифрования.

Техническую поддержку HW4 разработчик обещает оказывать до конца 2027 года, но расслабляться рано. После 29 октября использовать оборудование нельзя будет ни в каких сетях: действующий сертификат ФСБ техподдержкой не заменишь, сколько ни показывай инженеру сервисный договор.

Таким образом, банкам предстоит не просто обновить очередную коробку, а перенести критически важные защищённые соединения без остановки процессов. Дедлайн уже виден невооружённым глазом, а миграция банковской инфраструктуры — явно не то обновление, которое стоит откладывать на вечер 28 октября.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru