РОСА Центр управления 1.2 ускорит миграцию на российские ОС в 20 раз

РОСА Центр управления 1.2 ускорит миграцию на российские ОС в 20 раз

РОСА Центр управления 1.2 ускорит миграцию на российские ОС в 20 раз

Анонсирован выпуск новой версии платформы оркестрации «РОСА Центр управления» (ЦУ). В релиз 1.2 добавлена возможность автоматизированного перевода рабочих мест с Windows на РОСА Хром, РЕД ОС, Astra Linux либо Alt Linux.

Новая функциональность позволяет значительно ускорить процесс. При осуществлении миграции вручную за день можно заменить ОС на одном-двух компьютерах; обновленный ЦУ поможет повысить результативность до 20 в сутки.

Платформа РОСА для централизованного управления ИТ-инфраструктурой работает по принципу одного окна, облегчая развертывание софта, его обновление, изменение конфигурации узлов и сценариев работы.

Продукт также позволяет создавать локальные репозитории и задавать расписание для установки и обновления ОС и приложений. В итоге снижается риск перегрузки внутренней сети и, как следствие, сбоев.

Использование ЦУ, по словам разработчика, повышает эффективность управления ИТ-активами на 37%. С его помощью можно сократить время простоя серверов до 75%. Срок окупаемости платформы — 7 месяцев.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru