McAfee представила технологию Anti-Theft для ультрабуков

McAfee представила технологию Anti-Theft для ультрабуков

McAfee представила технологию Anti-Theft, разработанную совместно с компанией Intel для улучшения безопасности мобильных устройства класса Intel Ultrabook. Аппаратно-программная технология позволит оградить важные пользовательские данные от кражи при утере самого ноутбука, говорят разработчики.

Как показывает исследование Ponemon Institute от 2007 года, мобильные компьютеры пропадают каждые 53 секунды. В одних только аэропортах США каждую неделю теряется по 12 000 систем, при этом на 46% из них хранятся конфиденциальные данные, не защищенные шифрованием, пишет cybersecurity.ru.

Аппаратно-программный комплекс мер McAfee Anti-Theft встраивается в ноутбуки класса Intel Ultrabook на основе процессоров Intel Core 3-го поколения на уровне аппаратного обеспечения — все технологии работают независимо от операционной системы, чтобы защиту невозможно было отключить стандартными средствами. Кроме того, функциональность McAfee Anti-Theft для ноутбуков Intel Ultrabook включает удаленное обнаружение и слежение за своим мобильным компьютером через GPS, 3G или сети Wi-Fi, а также управление всеми нужными параметрами через удобный веб-интерфейс, шифрование данных на винчестере, блокировку доступа к ценной информации.

Технология Anti-Theft включает ряд функций, которые позволяют защитить ноутбук в случае утраты самого устройства или данных. Например:

  • Система может быть заблокирована с помощью так называемой "ядовитой пилюли", которая предотвращает выполнение процесса загрузки даже при изменении порядка загрузки, замене или форматировании жесткого диска. Независимо от состояния компьютера при его пробуждении выполняется проверка наличия "ядовитой пилюли", которая может быть отправлена любым способом, включая текстовое сообщение.
  • Система может быть заблокирована при условии отсутствия связи с центральным сервером, если пропущено заданное время регистрации. Интервал проверки связи с сервером устанавливается ИТ-администратором. Если время регистрации пропущено, система блокируется до тех пор, пока пользователь или ИТ-администратор не выполнит ее повторную активацию.
  • Обнаружение и защита от несанкционированного доступа. Технология Intel AT отслеживает инциденты несанкционированного доступа к компонентам, такие как изъятие аккумулятора CMOS, большое количество повторных попыток входа в систему и так далее, и автоматически блокирует ноутбук.
  • Настраиваемое сообщение "Режим кражи" позволяет ИТ-администратору отправить сообщение любому, кто запустит ноутбук, и уведомить его о том, что этот ноутбук краденый.

В данный момент аппаратно-программный комплекс McAfee Anti-Theft уже доступен в ноутбуках класса Intel Ultrabook ведущих производителей. Рекомендованная разработчиком цена пакета составляет $24,99 за год использования всех функций.

Минтранс присвоит каждому пассажиру уникальный ID, сохранит данные на 7 лет

Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект новых правил ведения централизованных баз персональных данных пассажиров и экипажей. Документ расширяет перечень фиксируемых операций и вводит уникальный идентификатор для каждой поездки. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 марта 2027 года.

Код будут отдельно формировать для каждого пассажира и члена экипажа в рамках конкретного рейса.

Повторно присвоить его другому человеку или использовать в новой поездке нельзя. Идентификатор станет передаваться вместе со сведениями обо всех регистрируемых операциях с билетом и перевозкой.

В базу предлагают дополнительно передавать данные об отмене посадки, онлайн-регистрации, добавлении пассажира в групповой билет и удалении из него. Также появится учёт расписаний регулярных и чартерных перевозок: плановых и фактических сведений о рейсе, его отмены и изменений.

Срок хранения персональных данных останется прежним — семь лет. Не меняется и скорость их передачи: сведения о покупке билета на поезд или самолёт должны поступить в систему в течение 15 минут, на автомобильный, морской или речной транспорт — в течение 30 минут. Информацию об экипаже необходимо направить не позднее чем за сутки до отправления.

К проекту добавлены таблицы с составом сведений для каждого вида транспорта. Операции разделены на обязательные, условно обязательные и не подлежащие передаче.

Если приказ примут, он заменит действующие правила 2024 года. Пока документ находится на стадии обсуждения, которое продлится до 29 августа. Карточка проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru