Войдите для возможности подписаться
Подписчики
0
Safe’n’Sec сертифицирован Гостехкомиссией РФ
Автор
AM_Bot, в Общий форум по информационной безопасности
Объявления
-
Сообщения
-
От jonhysspell · Опубликовано
У меня отец сам бросил пить, сейчас уже 16 лет как ничего не употребляет. -
От Happy · Опубликовано
Здравствуйте, мне буквально на пару дней нужно арендовать автомобиль бизнес-класса, потому как приезжает спонсор https://auto-luxury.com/arenda-avto/business-class/ обратил внимание на вот эту фирму, как думаете какой автомобиль лучше будет заказать? Всем спасибо за ответы. -
От Autoino · Опубликовано
Беспричинно тормозные механизмы скрипеть не должны.Посторонние шумы могут вызываться серьезными повреждениями механизма или, наоборот, копеечными проблемами. Главное не перепутать одно с другим и вовремя устранить неисправность.
В критических случаях, если повреждена какая-то из их частей, тормоза могут скрипеть постоянно. К примеру, некачественные колодки потрескались и их фрагмент сорвало с креплений. Кусок попал в пространство между прижимным элементом и диском, отчего и образуется скрип. Иногда из-за разрушения колодки тормоза могут непроизвольно заблокироваться. Тогда автомобиль потянет в сторону и совладать с ним будет сложно.
В барабанных тормозах плохо приклеенную мастерами колодку может сорвать полностью, и она разворотит половину узла. Это чревато утечкой рабочей жидкости, и тормоза перестанут работать. Педаль, что называется, провалится в пол.
Но в большинстве случаев скрипы раздаются из-за прозаичных вещей. Попавший в колодку камешек издает неприятный визг. Несколько торможений позволят выбить его вон.
Периодически поскрипывать могут неправильно установленные колодки сразу после замены.
О перекосе колодок можно узнать и по неприятному запаху из арок колес. Если оттуда несет горелой химией, и на остановках раздается специфическое потрескивание перегретого диска, то не нужно тянуть с ремонтом и пора сразу отправляться на сервисную станцию. Для верности можно побросать на скрипящее колесо комья снега. Если они пенятся и шипят, то значит трение колодок слишком большое, отчего идет нагрев и разрушение тормозного диска. Если оставить все как есть, то диск поведет и начнется биение колеса. На следующем этапе происходит разрушение диска и повреждение суппортов.
Порой колодки скрипят не всегда, а лишь при намокании или после экстренных нагрузок. Иногда они шуршат при несильном торможении. Все эти особенности уходят через тысячу-другую километров после приработки поверхностей.
Но самый неприятный визг издают изношенные колодки. Они имеют конструктивную особенность, свидетельствующую о предельном износе. Это металлический язычок, достающий до диска, если толщина рабочего слоя колодки составляет менее 3 мм. При нажатии на тормозную педаль салон автомобиля наполняется металлическим скрежетом. С помощью этой звуковой пытки производители заставляют нерадивого водителя подумать о своей безопасности.
Вообще осматривать тормоза необходимо раз в полгода. Колодки дисковых тормозов подлежат замене, если их рабочий слой составляет менее 4 мм. Передние дисковые тормоза обычно выхаживают по 30-50 тысяч км. Задние барабанные держатся вдвое больше.
Если у вас, что то неисправно из тормозной системы, то всё это можно приобрести тут Автозапчасти -
От PR55.RP55 · Опубликовано
https://www.anti-malware.ru/news/2018-07-16-1447/26826 -
От santy · Опубликовано
demkd, приветствую. в последнее время, злоумышленники, стремятся обойти защиту в HIPS по блокированию деструктивных действий, в частности удалению теневых копий, переносят удаление в системные задачи. и хотелось бы, 1. чтобы в настройках критерия была возможность добавить настраиваемую команду deltsk 2. чтобы была возможность задать приоритет ( для случаев, когда чистый файл используется в деструктивных целях) критерия перед цифровой и безопасным хэшем.
-