Первый полет истребителя пятого поколения

[SBond 253]

В России есть производство необходимой электроники?

Поставщики электроники засекречены и вам на это никто не ответит, а слухи, слухи они всегда будут

Но такой слух, что электронику нам поставляет израиль, слышу в первый раз

Как сообщает пресс-служба компании «Сухой», в дальнейшей работе над ПАК ФА будет принимать участие и один из главных военных партнеров России, Индия. Сообщается, что индийская сторона возьмет на себя создание многих электронных систем на борту, хотя, конечно, главные элементы самолета остаются на нашей ответственности. «Я уверен, - добавляет глава компании Михаил Погосян, - что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке».

[UIT 103]

Весь проект настолько засекречен, что каждый занимается своей частью, я вам не смогу на это ответить...

Что побудило создать эту тему и указать о своем участии в этом проекте?

Отредактировал Январь 31, 2010 UIT

[SBond 253]

Что побудило создать эту тему? К чему привели цитату Hiss, если выше Вы пишете, что не имеете права ответить.

Эта тема не является новостным откровением и тд.... Просто поделился собственной радостью, что наконец-то в России появится новый истребитель способный несколько большее чем его предшественники...

[UIT 103]

Я свое сообщение несколько отредактировал, ибо изначально Ваше выше содержало только цитату Hiss.

Извините, я наверное фильмов исторических насмотрелся. Там уж если секрет так секрет

[alexgr 556]

это классический подход, начатый еще в СССР в п.я. Потому общая интеграция проекта - дело одних, остальные разрабатывают компоненты, подпроекты, составляющие. Потом есть этап интеграции - когда все вместе должно заработать. Удивительно, но этап этот не очень продолжителен

[Hiss 110]

Поставщики электроники засекречены и вам на это никто не ответит, а слухи, слухи они всегда будут

Но такой слух, что электронику нам поставляет израиль, слышу в первый раз

Как сообщает пресс-служба компании «Сухой», в дальнейшей работе над ПАК ФА будет принимать участие и один из главных военных партнеров России, Индия. Сообщается, что индийская сторона возьмет на себя создание многих электронных систем на борту, хотя, конечно, главные элементы самолета остаются на нашей ответственности. «Я уверен, - добавляет глава компании Михаил Погосян, - что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке».

Я не прошу имен, названий и адресов "почтовых ящиков". У меня простой вопрос, производители электроники для самолетов в России есть как класс или нет?

Идея с Индией меня совсем не радует, термин "индусский код" не на пустом месте возник.

А повальная засекреченность в СНГ часто дает обратный результат: потенциальный противник знает больше чем собственный народ. Еще повальная засекреченность часто используется как прикрытие для воровства на всех этапах. Секретные работы жуликов и шарлатанов Шипова и Акимова, и спутник "Юбилейный" с новым "экспериментальным двигателем" тому подтверждение.

[priv8v 960]

Я не прошу имен, названий и адресов "почтовых ящиков". У меня простой вопрос, производители электроники для самолетов в России есть как класс или нет?

Некоторые электронные приборы для МиГ делаются в России.

А повальная засекреченность в СНГ часто дает обратный результат: потенциальный противник знает больше чем собственный народ.

Ну, это скорее в 80-х было, когда о нашей технике можно было больше узнавать из заграничных источников

Сейчас может тоже, но не так...

[Hiss 110]

Некоторые электронные приборы для МиГ делаются в России.

А остальные?

Ну, это скорее в 80-х было, когда о нашей технике можно было больше узнавать из заграничных источников

Сейчас может тоже, но не так...

ИМХО сейчас зарубежные источники, те что для народа, просто меньше интересуются российской техникой.

Это огорчает, потому что наши не могут грамотно писать. Но радуют постоянными прорывами и инновациями - звездные батарейки, пьезо-дороги, торсионные двигатели, заправленные обязательным гороскопом или астропрогнозом.

[priv8v 960]

А остальные?

Логично, что не в России, а в какой-то другой стране. Но вопрос был задан вообще об электронике для истребителя. Вот я и ответил, что кое-что делаем и мы.

[Hiss 110]

Логично, что не в России, а в какой-то другой стране. Но вопрос был задан вообще об электронике для истребителя. Вот я и ответил, что кое-что делаем и мы.

А все остальное делает вероятный противник? Самолеты на экспорт это классно, но что это дает армии России.

А если вдруг война, то достанем старую технику и воспитаем новых Матросовых, которыми забросаем вероятного противника, потому что техника дорогая и штучная, а у России есть только один нескончаемый ресурс под названием "баба нового родит".

[priv8v 960]

Вот, кажется, оригинальное видео, а все остальные видео (в новостях, или покороче которые) это просто нарезка из этого если не ошибаюсь:

А все остальное делает вероятный противник? Самолеты на экспорт это классно, но что это дает армии России.

А если вдруг война, то достанем старую технику и воспитаем новых Матросовых, которыми забросаем вероятного противника, потому что техника дорогая и штучная, а у России есть только один нескончаемый ресурс под названием "баба нового родит".

это применимо не только к истребителям. у РФ вообще с количеством напряженка. технологии и оружие есть, но как-то количество невелико

[AFFALIN 10]

это применимо не только к истребителям. у РФ вообще с количеством напряженка. технологии и оружие есть, но как-то количество невелико

Количество стало невеликим благодаря новой поправке "Об обороне", как превентивность удара, которая саккумулировала ВПК РФ на производстве высокоточного оружия (ракеты малого, и дальнего классов), и сконцентрировалось на экспорте сухопутной/десантной и морской техники в страны ЕС, что замечаю при посещении международных вооружённых выставок. Так сложилось, что РФ занимала активную позицию в сфере продаж авиационной техники в странах Азии, когда США уже освоили рынок стран ЕС.

Системные узлы и агрегаты, навигационное оборудование, боевое подвесное оснащение разрабатывающиеся в сотрудничестве с другими странами, могут устанавливаться исключительно на те модели, которые в будущем будт представлены на экспорт, где отсутствует техническая привязка комплекса распознавания "свой-чужой". О закупках радио-, электроники (пример: Израиль, и другие страны), диалог часто ведётся, но чаще всего о приобретении ЖК-мониторов.

Соглашение о лицензионном производстве Су-27 между РФ и Китаем, - которое истекло в 2003-2004 годах, - было верным решением в плане финансвого обеспечения ОКБ сухой, как и в геополитическом, где учитывался наиважнейший фактор стратегического партнёрства. Негативный оттенок, это копирование (забор технологий), который осуществил Китай шаблонным методом, реализуя свой проект в сфере военной авиации (J-11). Учитывались ли эти отрицательные факторы, как защита интеллектуальной собственности со стороны руководства РФ? Учитывались.

Победить РФ в 21-м веке можно в воздухе, но невозможно на суше. Не мои слова, но частично с ними согласен (исходя из своего мнения). Элементы ОМУ (ядерное, нейтронное и т.д.) не учитываются.

Производство Т-50, это не только самолёт, но и новые средства связи, новые образцы вооружения, новое аэродромное обеспечение, новые кадры, что потребует колоссальных затрат, и заставит нас долго ещё не видеть эту модель в её широком спектре применения в боевых условиях. Компенсируется это в данный момент двумя моделями, фронтовым истребителем-, бомбардировщиком Су-34 (класс 4+ (+)), и истребителем Су-47 (класс 4++/5). Американский аналог YF -22/23, это прежде всего верх в сегменте технологий искусственного интеллекта.

P.S. Очень бы хотелось верить, что придёт время, когда человеческий потенциал будет минимально задействован в войнах, где максимальный акцент придётся на использование высокоточного оружия.

Жизнь солдата - дорога, и бесценна, чем капризы какого-либо Президента.

[priv8v 960]

Компенсируется это в данный момент двумя моделями, фронтовым истребителем-, бомбардировщиком Су-34 (класс 4+ (+)), и истребителем Су-47 (класс 4++/5)

Все-таки определитесь что чем компенсируете: истребители истребителями или мешаете в кучу и истребители и бомбардировщики.

Как Су-47 в количестве одной штуки может что-то компенсировать - не ясно совсем.

На сегодняшний день, скорее можно считать какой-то компенсацией отсутствия самолета пятого поколения присутствие самолета Су-35(хх).

Раз уж говорим об истребителях.

Кстати, в википедии появилась статья про Т-50. Буквально пару дней назад нее там не было. Предлагаю ознакомиться:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%...D0%B9_%D0%A2-50

[AFFALIN 10]

Все-таки определитесь что чем компенсируете: истребители истребителями или мешаете в кучу и истребители и бомбардировщики.

Как Су-47 в количестве одной штуки может что-то компенсировать - не ясно совсем.

На сегодняшний день, скорее можно считать какой-то компенсацией отсутствия самолета пятого поколения присутствие самолета Су-35(хх).

Раз уж говорим об истребителях.

Кстати, в википедии появилась статья про Т-50. Буквально пару дней назад нее там не было. Предлагаю ознакомиться:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%...D0%B9_%D0%A2-50

Линия производственных моделей ОКБ Сухой, предполагает одно исключение, как в радио-, электронном оборудовании (тактические характеристики), так и в проектировании модели (изменение планера), которым является Су-34 (в миру "утконос"). Остальной ряд, это "модификации".

Вы не только должны, но и обязаны знать, что потраченные деньги налогоплательщиков РФ на выпуск Су-47 не ориентированы на серийный выпуск в 1-у штуку, а прежде всего компенсируют в будущем "количественно" в ТТХ весь модификационный ряд моделей от номера "-27 до -37".

Модель самолёта Т-50, и его производство, будет осуществляться "ювелирно", и использоваться в проведении военных операций "аккуратно". При нынешней экономической ситуации в сфере авиапрома, производство Т-50 будет нацелено на экспорт, и увеличением доли рынка РФ в азиатских, и может быть в восточных странах.

Высокие технологии военного характера, отвечающие концепции национальной безопасности, не могут предполагать экспорт.

P.S. Уверен, что скоро услышим о более новом концептуальном прототипе истребителя "будущего". Коллеги из США покоя не дадут, а ЕС будет ещё большек этому подстёгивать российский ВПК.

P.P.S. На заметку... Модель Су-34, это и есть истребитель, но с дублирующими функциями бомбардировщика, или бомбардировщик с функциями истребителя.

Бриллиант.

[priv8v 960]

Вы не только должны, но и обязаны знать, что потраченные деньги налогоплательщиков РФ на выпуск Су-47 не ориентированы на серийный выпуск в 1-у штуку, а прежде всего компенсируют в будущем "количественно" в ТТХ весь модификационный ряд моделей от номера "-27 до -37".

Прочитайте свой пост выше. Вы написали "на данный момент". Вот на данный момент мы и имеем одну штуку. А пророчествовать давайте не будем.

Про Су-37 тоже я бы не стал упоминать в данном контексте. Он свое отлетал.

P.S. Уверен, что скоро услышим о более новом концептуальном прототипе истребителя "будущего". Коллеги из США покоя не дадут, а ЕС будет ещё большек этому подстёгивать российский ВПК.

из быдлоСМИ мы еще не раз услышим о чудо-новинках Российской техники в разных областях. Ведь нельзя говорить, что у США самолеты пятого поколения стоят на вооружении уже четыре года, а у нас появятся только через пять лет (итого разница - 9 лет), также нельзя говорить, что свои стелсы (ф-117), которые так отчаянно опускают наши быдлоСМИ (типа их чуть ли не лопатой можно сбить), они уже два года как сдали в музей авиации....

[SBond 253]

Я не прошу имен, названий и адресов "почтовых ящиков". У меня простой вопрос, производители электроники для самолетов в России есть как класс или нет?

Есть, не переживайте, но они также как и мы нуждаются в деньгах и в развитии... Надо отлично понимать... или ты кормишь свою армию, или чужую..., очень надеюсь, что мы обойдемся без последних... Как бы я не пытался увиливать от ответа, все-равно... упирается в политику... не хочу об этом говорить, это не тот форум и тд ... Если говорить про конкретное предприятие корпорации "Су" - КНААПО, то наверное это одно из самых сильных предприятий в России (да и не только), доходило до того, что это предприятие могло в месяц, легко, делать 22 боевых самолета (В мирное время, а в военное оно делало ИЛ-4, и за период войны сделало больше 2700 самолетов)... Предприятие пусть и находится на самом краю "вселенной" но загубить его, все равно что отрезать себе пол авиапрома... Скоро все ТУ-134, Т-154 уйдут в прошлое, их заменит RRJ-100 (Российский региональный) и вы надеюсь скоро оцените этот гражданский самолет, предприятие пошло по всем направлениям развития по принципам американского Боинг, что там говорить, это предприятие является партнером этого американского производителя, и даже поставляют некоторые запчасти... Надеюсь наше правительство будет обращать внимание на своих производителей по чаще, и помогать им, это вам не жигули, которые никому не нужны......... Вот поэтому, такое огромное предприятие ищет покупателей и за рубежом...... Кормите своих...

[AFFALIN 10]

Прочитайте свой пост выше. Вы написали "на данный момент". Вот на данный момент мы и имеем одну штуку. А пророчествовать давайте не будем.

Про Су-37 тоже я бы не стал упоминать в данном контексте. Он свое отлетал.

О количестве, никто знать не может. Данная информация является закрытой. Пророчества не вижу, вижу отрасль, которая зависит от множества внутрених, и международных факторов.

Не отлетал. Один вид из модификаторов всей серии авиапарка "Су", который может быть лишь временно законсервирован.

из быдлоСМИ мы еще не раз услышим о чудо-новинках Российской техники в разных областях. Ведь нельзя говорить, что у США самолеты пятого поколения стоят на вооружении уже четыре года, а у нас появятся только через пять лет (итого разница - 9 лет), также нельзя говорить, что свои стелсы (ф-117), которые так отчаянно опускают наши быдлоСМИ (типа их чуть ли не лопатой можно сбить), они уже два года как сдали в музей авиации....

Прислушиваюсь к друзьям, которые пилотируют "Су". Прислушиваюсь к истории авиации. Прислушиваюсь к мечтам и чаяниям конструкторов.

Уважения заслуживают все, и ОКБ РФ, КБ США, КБ ЕС. Все достойно представляют себя на выставках.

[priv8v 960]

О количестве, никто знать не может. Данная информация является закрытой.

Обычно, принято преувеличивать число вооружений, а не уменьшать его. Мы уже более 10 лет пугаем (смешим) НАТОвцев своим единственным экземпляром Су-47 (точнее этим занимаются наши горячо любимые быдлоСМИ). Военные же понимают, что у нас просто нет денег (зато они есть у наших олигархов и политиков) на авиацию. Даже если их сделали более одной штуки (но в жуткой тайне - т.к если бы американцы узнали, что у нас не 1 такой самолет, а целых пять, то обделались бы от страха), то толку все равно с них ноль. Пусть стоят в ангаре. На вооружение этот самолет не поступил и не поступит в ближайшее обозримое будущее.

О новых технологиях в вооружении принято кричать на всю Ивановскую - пример тому данная тема. Самолет совершил только первый вылет, а о нем уже знает весь цивилизованный мир. Хотя на вооружение он поступит через 4 года в лучшем случае.

Пророчества не вижу, вижу отрасль, которая зависит от множества внутрених, и международных факторов.

Ваше "пророчество" заключается в том, что Вы говорите в будущем числе - будет то, будет это. Хотя не забываете вспоминать про "данный момент", хотя и без особой охоты. Конечно, лучше говорить про светлое будущее, чем вспоминать про "жить стало лучше, жить стало веселее".

Не отлетал. Один вид из модификаторов всей серии авиапарка "Су", который может быть лишь временно законсервирован.

Зачем же теперь Сухому вдруг возобновлять изготовление Су-37 (который является модификацией Су-35, который в свою же очередь является модификацией Су-27), если у него есть Беркут и ПАК ФА? К тому же сейчас активно поступает на вооружение именно Су-35, а Су-37 свернут.

Прислушиваюсь к друзьям, которые пилотируют "Су". Прислушиваюсь к истории авиации. Прислушиваюсь к мечтам и чаяниям конструкторов.

Вам никто не мешает этим заниматься.

[AFFALIN 10]

Преувеличивать количество вооружений, это удел СМИ, и независимых военных экспертов. Количество единиц боевой техники, является секретной информацией, и находится в ведомстве Президента РФ, ГШ ВС РФ, и ГРУ.

НАТО. Универсальный инструмент глобального позиционирования объединённых вооружённых сил ЕС, США, и Канады. На сегодняшний день, нет ни одной страны/государства/республики, с которыми бы не сотрудничали США. И не взирая на это, ни одна международная проблема на планете Земля не решается без участия российской дипломатии. Ни один конструктор и военный эксперт США и ЕС не забывает о высоком технологическом уровне РФ в космосе, атомной энергии, ракетостроении, авиации, и подводного флота. Российский аналог НАТО, как ОДКБ, пока что находится в стадии развития.

Методы запугивания умерли уже после ухода Б.Н. Ельцина с поста первого Президента РФ. Но стоит отдать ему должное в уважении, хотя бы за то, что в запугиваниях Президента, всегда таились страх, и бессилие, которые порождали безумие. Применить малое ядерное оружие страной находящейся в тяжёлой экономической ситуации на рубеже становления открытой демократии в случае военногно конфликта, рассматривалось международным сообществом как оскал загнанного в угол животного, и явной реальностью.

Пугают западных партнёров передвижные ракетные комплексы.

О будущем военной обороны РФ говорить стоит, так как мирное время, дороже «данного момента». В данный момент, власть имущие занимаются экономическим сектором, и социальным.

Активного поступления модели Су-35 в авиационные полки РФ не было. Активно рассматривают экспорт.

P.S. Всё негативное, порождается (в вашем понимании) не при помощи быдлоСМИ, а именно нами, всеми людьми, гражданами РФ. Каждый из нас в ответе за то, что происходит в нашей стране.

Выпуск Т-50 состоялся, и это не может не вызывать гордость.

[priv8v 960]

Преувеличивать количество вооружений, это удел СМИ, и независимых военных экспертов. Количество единиц боевой техники, является секретной информацией, и находится в ведомстве Президента РФ, ГШ ВС РФ, и ГРУ.

ну-ну. а по несколько раз показывать на авиапарадах один и тот же самолет придумали тоже СМИ. у вас нет доказательств другого количества самолетов? нет. а с тем, что они не поступают на вооружение - вы и не пытаетесь спорить. выводы очевидны.

Всё негативное, порождается (в вашем понимании) не при помощи быдлоСМИ, а именно нами, всеми людьми, гражданами РФ. Каждый из нас в ответе за то, что происходит в нашей стране.

я говорил про что-то негативное, льющееся из сми? я говорил лишь о умалчивании и об искаженной информации, поступающей оттуда.

предлагаю прекратить этот спор. т.к я смотрю то, что мы имеем сейчас, а вы с надеждой смотрите в будущее.

[Андрей-001 1099]

priv8v

Что-то я Вас не узнаю.

В последнее время Вы стали очень уж критично настроены ко всему. Уж не подменили ли нашего priv8v?

Верните/сь обратно!!!

[priv8v 960]

А кто-нибудь заходил на сайт ОКБ Сухого? Какой-то он у них странный. В плане, что мало информации. Или я просто плохо ищу. Например, "Беркут" даже на лого в шапке нарисован, а инфы на сайте о нем нет. С таким же успехом могли там КВ-2 нарисовать. Он тоже интригующе выглядит...

Просто было бы приятно читать о самолетах от самого разработчика, а не из разрозненных источников

Причем в определенный момент времени на главной странице можно увидеть аж два изображения Су-47:

В последнее время Вы стали очень уж критично настроены ко всему. Уж не подменили ли нашего priv8v?

Не-не

Скоро вернусь в норму )))

[AFFALIN 10]

priv8v

Что-то я Вас не узнаю.

В последнее время Вы стали очень уж критично настроены ко всему. Уж не подменили ли нашего priv8v?

Верните/сь обратно!!!

Я тоже ожидал толерантности в завершении темы "Т-50", но обнаружил в последнем сообщении метод парадоксальной интенции.

P.S. Ув. priv8v, это несправедливо, что за высокое качество "горячей" критики вам до сих пор не присуждена медаль.

С уважением к вам.

[alexgr 556]

Количество единиц боевой техники, является секретной информацией, и находится в ведомстве Президента РФ, ГШ ВС РФ, и ГРУ.

не совсем уловил, причем тут разведка? Скорее, у структур системы заказа МО и структур, связанных с оборонными программами

[priv8v 960]

не совсем уловил, причем тут разведка?

если про эти числа знает википедия, то разведка тоже, в теории, должна знать)))))