Полностью российский электромобиль пообещали через один-два года

Полностью российский электромобиль пообещали через один-два года

Полностью российский электромобиль пообещали через один-два года

Первый полностью отечественный электромобиль может появиться в России уже в течение ближайших двух лет. Такой прогноз озвучил академик РАН Евгений Антипов на форуме «Наука будущего — наука молодых» в Нижнем Новгороде. Оптимизм учёного подпитывает мировой рынок: электрокары уже составляют около четверти выпускаемых легковых автомобилей, а лидируют по продажам Китай, Евросоюз и США.

Аккумуляторы постепенно дешевеют, поэтому ценник электромобиля больше не выглядит таким космическим, как на заре Tesla.

В России тем временем разворачивается производство литий-ионных батарей. Уже запущена гигафабрика «Росатома» мощностью 4 ГВт·ч в год, ещё два предприятия должны заработать в Красной Пахре и Долгопрудном.

По оценке Антипова, к 2027 году совокупная мощность достигнет 13 ГВт·ч — теоретически этого хватит примерно на 200 тыс. электромобилей ежегодно.

Правда, в словосочетании полностью отечественный пока имеется небольшая китайская деталь размером с технологическую цепочку. Действующие предприятия используют китайские технологии, оборудование и материалы.

Российским аккумулятор станет только тогда, когда ключевые компоненты для него начнут серийно производить внутри страны. Сейчас отечественные электромобили и электробусы уже выпускаются, но батареи в них остаются импортными.

Поэтому прогноз академика — не утверждённый срок автопроизводителя, а оценка того, когда российская промышленность сможет собрать всю цепочку у себя.

Есть и ещё один вызов: безопасность катодных материалов. При определённых условиях они могут быть взрывоопасны, поэтому химикам предстоит сделать батареи не только российскими, но и достаточно безопасными.

Подпишитесь на новости

Яндекс собрал защиту облаков, паролей и ботов под брендом Yandex Security

Yandex B2B Tech запускает новое направление Yandex Security и собирается защищать уже не только собственное облако. В зону ответственности войдут локальные, гибридные и мультиоблачные инфраструктуры, даже если ресурсы компании разложены по нескольким провайдерам.

Центром управления станет Security Deck. Платформа будет собирать в одном интерфейсе информацию о правах доступа, рисках и ошибках конфигурации в разных облаках.

Подключение, по заявлению компании, займёт несколько минут, а до конца года Яндекс рассчитывает привлечь нескольких крупных облачных провайдеров-партнёров.

Одной сменой вывески дело не ограничится. Как сообщила Yandex B2B Tech, в Security Deck появится модуль Access Analyzer. Он будет искать избыточные полномочия, неиспользуемые сервисные аккаунты и предлагать более узкие роли в соответствии с принципом минимальных привилегий. Потому что выдавать всем права администратора — быстро, удобно и очень удобно злоумышленникам.

Сервис Identity Hub получит беспарольную аутентификацию на базе WebAuthn и FIDO2. Сотрудники смогут входить в корпоративные системы по лицу, отпечатку пальца или с помощью аппаратного ключа. Администраторы смогут настроить MFA либо полностью запретить пароли, которые невозможно украсть только в одном случае — когда их вообще нет.

Обновится и Yandex Smart Web Security. Новый механизм JS-Challenge будет проверять посетителей сайта в фоне и показывать капчу лишь при наиболее подозрительной активности. Обычный пользователь пройдёт незаметно, а ботам придётся доказывать, что они не боты. Иронично, но справедливо.

Yandex Security объединит собственные разработки компании и решения SolidLab. Главная ставка — централизованная защита инфраструктуры независимо от места её размещения.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru