Карты и Навигатор Яндекса научились искать заправки без очередей

Карты и Навигатор Яндекса научились искать заправки без очередей

Карты и Навигатор Яндекса научились искать заправки без очередей

Яндекс обновил сервисы для водителей: теперь Карты и Навигатор показывают, есть ли на конкретной АЗС топливо и насколько велика очередь. Всё это видно прямо в карточке заправки, там же можно сразу построить маршрут.

Данные об очередях появились и в «Яндекс Go» с «Заправками». Функция уже работает в Москве, Санкт-Петербурге и ещё 14 крупных городах, включая Казань, Екатеринбург, Краснодар, Новосибирск, Самару и Челябинск.

Информацию собирают сразу из нескольких источников. Яндекс анализирует обезличенные данные о заказах топлива, сведения от таксистов в «Яндекс Про» и дорожную ситуацию рядом с АЗС. Плюс подключили самих водителей: тем, кто заправился или просто проехал мимо станции, могут предложить короткий опрос.

 

Ещё одно нововведение — экономичные маршруты. Карты и Навигатор теперь могут предложить путь, на котором машина потратит меньше топлива. Он не обязательно будет самым быстрым, зато может оказаться выгоднее за счёт более плавной скорости и меньшего числа светофоров.

Получается, маршрут теперь можно выбирать не только по принципу «где быстрее», но и «где не сжечь полбака и не провести вечер в очереди».

Пока функция доступна только там, где Яндекс получает достаточно регулярных и достоверных данных. В остальных городах её обещают включать по мере накопления информации.

Российским микросхемам хотят заранее найти покупателей

Минпромторг и участники рынка готовят новую стратегию развития российской микроэлектроники. Её главная идея — перестать считать готовый НИОКР конечной победой и наконец доводить разработки до серийного выпуска и продаж. Одним из ключевых инструментов могут стать офтейк-контракты.

Заказчик заранее обязуется выкупить первые партии компонента, которого ещё нет в массовом производстве, сообщает «Коммерсантъ». Для разработчика это означает гарантированный спрос после завершения НИОКР.

Также обсуждается компонентная квота в регулируемых закупках. Производителей электроники могут обязать использовать определённую долю российских микросхем, чтобы устройство считалось локализованным и получало государственные преференции. Таким образом, отечественный компонент хотят продвигать не только субсидией, но и местом внутри конечного продукта.

В проект стратегии входят льготный лизинг и кредитование, налоговые вычеты, субсидии потребителям, новые способы финансирования НИР и НИОКР, пересмотр классификации продукции в государственных реестрах и дополнительные требования к КИИ предприятий микроэлектроники. Пока это меню предложений, а не утверждённый набор мер.

Документ может лечь в основу работы будущей Объединённой микроэлектронной компании. Она должна собрать производственные мощности отрасли в комплекс полного цикла. Стратегию ОМК планируют утвердить до конца 2026 года.

Амбиции у государства внушительные: к 2030 году выручка электронной промышленности должна достигнуть 5,22 трлн рублей, а доля отечественной продукции — 87,9%.

Реальность пока скромнее. В 2025 году рынок электронных компонентов сократился на 25%, до 288 млрд рублей, а российская продукция заняла только 26% — около 74,9 млрд.

Новая стратегия пытается закрыть очевидную дыру: разработку профинансировали, опытный образец показали, а серии и заказов нет.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru