Фикс для бага обхода WhatsApp View Once продержался всего неделю

Фикс для бага обхода WhatsApp View Once продержался всего неделю

Фикс для бага обхода WhatsApp View Once продержался всего неделю

Недавно выпущенное Meta (признана экстремистской и запрещена в России) исправление работы функциональности View Once в WhatsApp продержалось всего неделю. Специалисты нашли способ обойти его и вновь многократно просматривать «одноразовые» сообщения.

На прошлой неделе мы писали об угрожающем конфиденциальности пользователей баге: злоумышленники могут обойти принцип единоразового просмотра сообщения («View once»).

Суть заключалась в том, что API-серверы воспринимали View Once как обычные сообщения, но с определённым флагом, который давал понять, что такое сообщение нужно показать лишь один раз.

Условное вредоносное приложение, способное обмениваться данными с упомянутыми серверами, могло просто проигнорировать этот флаг. Поэтому разработчики WhatsApp немного изменили код, что должно было затруднить обход View Once.

Первое время фикс действительно работал. Ряд пользователей даже жаловался на неработоспособность расширений для сохранения контента. Тем не менее, как выяснили специалисты компании Zengo, исправление оказалось неполным, так как сам корень уязвимости всё ещё присутствует в реализации View once.

«Изначально решение разработчиков выглядит неплохим шагом в верном направлении, однако его всё равно недостаточно. Основная проблема View Once в самой среде, у которой не должно быть возможности повторно показывать содержащие медиаконтент сообщения. И эта проблема до сих пор остаётся актуальной», — пишет Тал Беэри из Zengo.

Свои выводы, как и метод обхода фикса, эксперты представили в выложенном на YouTube видео:

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru