Яндекс Почта получила сертификат соответствия стандарту ISO/IEC-27001

Яндекс Почта получила сертификат соответствия стандарту ISO/IEC-27001

Яндекс Почта получила сертификат соответствия стандарту ISO/IEC-27001

Данные пользователей Яндекс Почты теперь защищены по международным стандартам безопасности. Об этом свидетельствует полученный сертификат ISO/IEC-27001.

Подобный сертификат выдаётся системе управления информационной безопасностью на три года.

За созданием норматива стоят два регулятора: Международная организация по стандартизации (ISO) и Международная электротехническая комиссия (IEC); оба отвечают за разработку стандартов в сфере электрических, электронных и смежных технологий.

Процессы управления ИБ, реализованные в Яндекс Почте, проверяли независимые эксперты. По результатам стало понятно, что практики российского техногиганта соответствуют требованиям стандарта по безопасной разработке, управлению рисками и уязвимостями.

Полученный сертификат подтверждает, что Яндекс Почта использует надёжные технологии защиты данных пользователей, личных аккаунтов и корпоративных клиентов.

Среди преимуществ упоминается возможность работать с ящиком по защищённому HTTPS-соединению, проверка подлинности отправителя и сохранение истории всех действий в журнале посещений.

От фейковых писем пользователей защищает цифровая подпись DKIM (Domain Keys Identified Mail): её наличие позволяет убедиться в подлинности электронного сообщения.

Кроме того, у Яндекс Почты есть собственная технология «Спамооборона», которая используется для фильтрации нежелательных и блокировки вредоносных писем. «Спамооборона» работает на основе нейросетей.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru