Минцифры рассматривает принудительное лицензирование недружественного софта

Минцифры рассматривает принудительное лицензирование недружественного софта

Минцифры рассматривает принудительное лицензирование недружественного софта

Чиновники приступили к изучению думского законопроекта о принудительных лицензиях на иностранное ПО. Эксперты предупреждают об уязвимостях без поддержки и “палках в колеса” импортозамещению.

О документе в Минцифры пишут “Известия”. Речь идет о выдаче принудительной лицензии на использование авторских продуктов компаний из недружественных стран. Решения должен будет принимать суд.

Ранее Ассоциация разработчиков программных продуктов “Отечественный софт” (АРПП) дала негативный отзыв на этот законопроект.

Выдача принудительной лицензии на условиях, определенных решением суда, не решит проблему дальнейшей эксплуатации иностранного программного обеспечения, считает исполнительный директор АРПП Ренат Лашин.

“Без возможности сопровождения ПО правообладателем и иными авторизованными на то лицами эксплуатация программного обеспечения будет затруднена без соответствующих обновлений и доработок. Такое использование может стать неэффективным и даже опасным с точки зрения его уязвимости”, — предупреждает Лашин.

Ответными мерами могут стать симметричное разрешение использовать российский софт за рубежом или санкционный запрет со стороны недружественных стран. Эти ограничения ухудшат положение российских компаний и приведут к оттоку ИТ-специалистов за границу, предупреждают в АРПП.

В Роскомнадзоре уточнили, что использование ПО определяется возможностью получать обновления и техническую поддержку. То есть наличие правовых оснований — это необходимое, но недостаточное условие эксплуатации иностранного софта.

Среди других экспертных “страхов” — торможение импортозамещения.

“Одним из эффектов принудительной легализации может стать замедление импортозамещения, — замечает вице-президент по инвестициям Softline, руководитель фонда Softline Venture Partners Елена Волотовская. — Компании, потребители ПО, с меньшей вероятностью будут тратить деньги на приобретение отечественных решений или инвестировать в их разработку. Это приведет к снижению потенциала роста стартапов”.

Законопроект о принудительных лицензиях иностранного ПО может оказать как позитивное, так и контрпродуктивное влияние на отрасль, считает технический директор Crosstech Solutions Group Никита Андреянов:

“Если мы говорим про временное решение, что называется малой кровью, задача которого поддержать бизнес и не создать условий, когда привычные процессы в организациях могут просто рухнуть, то это полезные инициативы. Такие решения смогут закрыть сегодняшние проблемы для того, чтобы выиграть время для разработки аналогов и в дальнейшем планово “переехать” на отечественные решения, предварительно подготовив соответствующие процессы”.

Суммируя опасения экспертов: принудительная легализация зарубежного ПО может только временно “заткнуть дыру”, но не решит проблему с обновлениями в дальнейшем.

По мартовскому указу президента, всем госучреждениям, компаниям с государственным участием, многим системообразующим организациям российской экономики, включая и коммерческие, а также субъектам критической информационной инфраструктуры (КИИ) необходимо до конца 2024 года полностью перейти на российское оборудование и программное обеспечение.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru