IBM X-Force Red займется защитой автомобилей и промышленного интернета вещей

IBM X-Force Red защитит автомобили и промышленный интернет вещей

IBM X-Force Red защитит автомобили и промышленный интернет вещей

Подразделение IBM Security объявило о создании двух новых отделений практики по тестированию безопасности решений, ориентированных на автомобильную индустрию и интернет вещей (IoT). Оказывать услуги будут исследователи IBM X-Force Red – специалисты в области тестирования backend-процессов, приложений и оборудования, используемых для контроля над доступом и управления умными системами.

Новые услуги в сфере интернета вещей будут предоставляться как дополнение к платформе Watson IoT Platform. Таким образом, компании-разработчики IoT-решений для разных отраслей получат возможность на этапе дизайна учитывать требования по информационной безопасности. Сегодня вероятность привнесения уязвимостей в существующие системы остается недопустимо высокой, поскольку 58% организаций тестируют свои приложения интернета вещей только на этапе реализации. Использование Watson IoT Platform позволит настроить конфигурацию и управление IoT-средами, а сервисы IBM X-Force Red добавляют дополнительный этап тестирования системы безопасности и защиты от несанкционированного доступа.

Первая годовщина с момента создания подразделения IBM X-Force Red была ознаменована присоединением к команде известных специалистов по безопасности – Криса Томаса, (псевдоним Space Rogue), и Дастин Хейвуд (псевдоним Evil_Mog with Team Hashcat).  В целях дальнейшей оптимизации работы IBM X-Force Red создало взломщик паролей под названием «Cracken», который призван помочь компаниям более грамотно подходить к выбору паролей.

«По нашим наблюдениям, за последний год тестирование систем безопасности стало ключевым компонентом, который заказчики включают в программы информационной безопасности, – сказал Чарльз Хендерсон, руководитель подразделения IBM X-Force Red. – Намного выгоднее обнаружить ошибки в продуктах и сервисах еще на стадии их проектирования, чем нести убытки от использования киберпреступниками уязвимостей системы. Наши собственные инвестиции в персонал, разработку инструментов и расширение экспертизы увеличили масштаб системы тестирования более чем в три раза только за первый год существования IBM X-Force Red. Такие упреждающие меры – лучший способ защиты заказчиков».

По оценкам Gartner, производство автомобилей, подключенных к интернету с помощью встроенного коммуникационного модуля или же мобильного устройства, достигнет 61 млн к 2020 году. Учитывая текущие и потенциальные проблемы в этой области, подразделение IBM X-Force Red создало автомобильную практику, деятельность которой направлена на повышение уровня защиты оборудования, сетей, приложений и систем взаимодействия с пользователями.

Сотрудничество с более 12 производителями автомобилей и поставщиками комплектующих позволило IBM X-Force Red накопить необходимую экспертизу и программно подойти к услугам тестирования и консультирования. Основными целями автомобильной практики являются подготовка и обмен лучшими кейсами в отрасли и стандартизация протоколов безопасности.

В своей работе отделение будет также использовать некоторые выводы исследования IBM X-Force Red, обнародованные ранее в этом году. В частности, документ обращает внимание потребителей и представителей автомобильной промышленности на существование подводных камней в системе безопасности «подключенных» автомобилей. Например, на незащищенную передачу собственности между владельцами в некоторых таких автомобилях. Благодаря этой уязвимости, злоумышленники могут захватить контроль над функциями транспортного средства, в том числе получить доступ к блокировке и разблокировке дверей, дистанционному запуску двигателя, системе освещения и звуковым сигналам, а также отследить местоположение владельца автомобиля с помощью мобильного приложения. Когда эти выводы были озвучены на конференции RSA 2017, г-н Хендерсон и специалисты IBM X-Force Red рассказали о том, что представленные «лазейки» в системе безопасности были выявлены у четырех крупнейших автопроизводителей.

Количество взаимосвязанных компонентов и систем в современном транспортном средстве может насчитывать сотни или тысячи единиц. При этом каждый элемент имеет свою систему управления безопасностью и возможные уязвимости. Когда эти компоненты комбинируются и подключаются к мобильным приложениям и внешним серверам, общее число потенциальных уязвимостей для автомобиля превышает сумму уязвимостей каждой ее части. Принимая во внимание этот факт, IBM X-Force Red проводит отдельное тестирование системы безопасности для каждого элемента и системное тестирование для всего транспортного средства.

По прогнозам Gartner, в 2017 году во всем мире будет использоваться 8,4 млрд подключенных устройств, что на 31% больше, чем в 2016 году. К 2020 году этот показатель достигнет 20,4 млрд. Инсайты, полученные благодаря анализу IoT-данных, способствуют увеличению прибыли компании и выстраиванию продолжительных отношений с потребителями. В то же время высокий спрос и сокращенные циклы производства приводят к недостаточно качественному тестированию новых продуктов и сервисов на защищенность или даже к полному отсутствию этого этапа в процессе разработки.

IBM X-Force Red трансформировало подход к тестированию защищенности продуктов, обратив внимание на очевидные недочеты в системе безопасности новых технологий, таких как IoT и «подключенные» автомобили. Программные проверки и тестирование по запросу на протяжении всего жизненного цикла продуктов становятся наиболее оптимальными способами поиска уязвимостей. Пользователи платформы Watson IoT Platform теперь могут эффективно задействовать экспертизу подразделения IBM X-Force Red в сфере безопасности для собственной разработки и развертывания приложений и сервисов.

«IBM является надежным ИТ-партнером в сфере IoT-решений. Речь идет не только о технологии, но и о глобальном охвате, инвестициях и сотрудничестве, – сказал Джеймс Мерфи, менеджер по предложениям IBM Watson IoT Platform. – Интернет вещей проникает в самые разные сегменты отрасли, поэтому IBM объединяет возможности Watson IoT Platform и талантливых специалистов по безопасности X-Force Red для решения текущих и будущих проблем».

Watson IoT Platform придерживается подхода «security by design», когда требования системы безопасности учитываются на этапе проектирования и разработки продукта, что подразумевает встроенные инструменты защиты данных. Платформа предоставляется в качестве облачного сервиса и соответствует принятым в отрасли стандартам ISO27001. Watson IoT Platform усовершенствовала возможности безопасности IoT-сервисов благодаря подключению к платформе решения Threat Intelligence for IoT. Новые функции позволяют заказчикам визуализировать критические риски в IoT-среде и настроить процессы автоматизации с учетом политики использования. Таким образом, специалисты смогут распределять по приоритетности операционные отклики на инциденты, связанных с интернетом вещей.

Благодаря навыкам и опыту команды X-Force Red, а также возможностям Watson IoT Platform, заказчики будут обеспечены всеми необходимыми компонентами для полного цикла разработки IoT-решения: от проектирования до внедрения. 

Подпишитесь на новости

GlobalSign готовит новый отзыв сертификатов у российских сайтов

GlobalSign уведомил «Руцентр» о новой волне отзыва SSL/TLS-сертификатов российских организаций. Речь идёт о десятках сертификатов, в том числе компаний из последнего санкционного списка ЕС. Для бизнеса это риск внезапно получить ошибки соединения на работающем сайте.

Как сообщает РБК, об уведомлении рассказал представитель «Руцентра» Георгий Казаров.

По его данным, зарубежные удостоверяющие центры уже отозвали 11 тыс. сертификатов у 1,3 тыс. российских организаций. На GlobalSign пришлось 4830 сертификатов, на греческий HARICA — 3456.

Смена поставщика тоже не гарантирует ничего. По словам Казарова, некоторые компании после GlobalSign перешли к HARICA, но затем столкнулись с отзывом и там. Иногда сертификаты отзывали за считаные секунды, и времени на замену практически не оставалось.

Последствия все давно известны: браузер может показать предупреждение или заблокировать соединение, а клиентские и внутренние сервисы — перестать работать.

В «Руцентре» говорят и об ошибочных отзывах. Некоторые сертификаты удаётся исключить из списков после переговоров с удостоверяющими центрами. Но рассчитывать на такой исход заранее владельцам сайтов не приходится.

Комментарий Яндекс Браузера:

«Важно, чтобы у пользователей сохранялся стабильный доступ к российским цифровым сервисам. Расширение использования сертификатов НУЦ Минцифры — один из способов обеспечить такой доступ. При этом уже сегодня есть удобные решения: например, Яндекс Браузер поддерживает отечественные сертификаты, позволяя получать доступ к сайтам без дополнительных настроек. Востребованность такой возможности подтверждается в том числе и ростом аудитории Браузера. Пользователи других браузеров также могут установить сертификаты в операционную систему самостоятельно, если это необходимо.

Помимо поддержки сертификатов, важны дополнительные механизмы безопасности. Например, Яндекс Браузер проверяет, зарегистрирован ли сертификат сайта в публичных журналах Certificate Transparency (CT), которые позволяют отслеживать выпуск сертификатов и выявлять нарушения требований безопасности. Если сертификат не проходит необходимые проверки, Браузер блокирует соединение и предупреждает пользователя, не позволяя ему перейти на потенциально небезопасный сайт».

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru