Google "подозрительно" удалила полезную функцию из Android

Google "подозрительно" удалила полезную функцию из Android

Выпущенное на этой неделе обновление Android 4.4.2 для устройств Google Nexus лишилось функции, которая давала пользователям возможность тонкой подстройки привилегий, относительно доступа к системе со стороны установленных приложений. Подобный шаг Google подвергли критике в некоммерческом фонде Electronics Frontier Foundation.


Удаленная функция называется App Ops и впервые она была выпущена в Android 4.3. Она имела интерфейс, через который пользователи могли предоставлять или отзывать те или иные привилегии у приложений, когда работают с ними или устанавливают их. Традиционно Android предоставляет приложению любо все привилегии, которые оно запрашивает, либо не предоставляет их. Тонкая грануляция привилегий, реализованная в App Ops, это именно то, чего многие специалисты и продвинутые пользователи ждали от операционной системы, пишет cybersecurity.ru.

По словам специалистов, многие приложения, в особенности бесплатные, идут в комплекте со множеством рекламных библиотек, которые помогают разработчикам финансировать создание приложения. Очень часто приложения умалчивают о наличии в них дополнительного функционала, который требует наличия доступа к пользовательским данным и системной информации.

На прошлой неделе компания Goldenshores Technologies, разработчик популярных Android-приложений, урегулировала претензии со стороны Федеральной комиссии по торговле США, которая заявляла, что компания собирала данные о местоположении пользователей и обменивалась этими сведениями срекламными агентствами, не уведомляя пользователей. В компании согласились раскрывать, какие именно данные компания раскрывает и запрашивать разрешения на их дистрибуцию.

Хотя App Ops присутствует в Android 4.3, к нему нет прямого доступа у пользователей, он активизируется, когда пользователь начинает работать или инсталлировать стороннее приложение. Однако у пользователей есть возможность скачать сторонние программы, такие как Permission Manager или AppOps Launcher, из Google Play и работать с программой.

В блоге Electronic Frontier Foundation говорится, что App Ops была очень полезной функцией и она была «громадным подспорьем» в деле безопасности данных в Android. Также организация упрекнула Google в «недостаточном энтузиазме» в деле защиты своих пользователей. «Мы провели тесты и можем ответственно заявить, что функции App Ops в Android 4.4.2 уже нет», - говорит Питер Экерсли, директор по технологиям EFF. «Ее исчезновение - это тревожные новости для Android. Тот факт, что пользователи больше не имеют контроля над приложениями, представляет собой большую брешь в модели безопасности Android».

По его словам, EFF связывался с Google с целью получить разъяснения относительно программы и в компании заявили, что все это время App Ops была экспериментальной программой и сейчас работа App Ops может повредить работе некоторых других программ. В EFF говорят, что считают объяснения Google «подозрительными» и полагают, что можно было бы улучшить работу полезной разработки, а не удалять ее из системы.

Отметим, что Google изначально попыталась убрать App Ops из Android 4.4 KitKat, однако сторонние разработчики выявили возможность обхода блокировки.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru