Общественный транспорт в России смогут отслеживать при сбоях GPS и ГЛОНАСС

Общественный транспорт в России смогут отслеживать при сбоях GPS и ГЛОНАСС

Общественный транспорт в России смогут отслеживать при сбоях GPS и ГЛОНАСС

АО «ГЛОНАСС» разработало отечественную систему, которая позволит следить за общественным транспортом даже при сбоях спутниковой навигации и работе средств радиоэлектронной борьбы. Если GPS и ГЛОНАСС потерялись, автобус всё равно не сможет бесследно раствориться между остановками.

Решение работает на базе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Возле остановок установят автономные метки, привязанные к точным координатам маршрута, а в автобусах и троллейбусах — специальные идентификаторы.

При приближении транспорта к остановке платформа зафиксирует его положение и передаст данные городским диспетчерам, перевозчикам, картографическим сервисам и мобильным приложениям.

Одним из первых полигонов для новой технологии станет Калуга. С 1 сентября пассажиры смогут отслеживать в реальном времени движение троллейбусов на трёх выделенных маршрутах. В дальнейшем систему планируют приспособить для коммунальной техники и транспорта экстренных служб.

Передавать данные будут по защищённому каналу сети связи «ЭРА-ГЛОНАСС», который не зависит от ограничений мобильного интернета. Сервисы платформы включены в белые списки, поэтому должны оставаться доступными даже при сетевых ограничениях.

Метки не придётся подключать к электросети: они рассчитаны на автономную работу в любую погоду в течение пяти лет. Оборудование производится в России с применением отечественных компонентов, ПО и алгоритмов шифрования.

Разработка выглядит особенно своевременной на фоне регулярных перебоев мобильного интернета в российских регионах.

Минцифры привяжет M2M сим-карты к устройствам и запретит им лишние звонки

Минцифры предложило обязать российские компании и ИП регистрировать M2M сим-карты и подключённое к ним оборудование в ЕСИА. Новые правила планируют запустить 1 сентября 2027 года. Банкоматы, терминалы, датчики и умные счётчики получат цифровые паспорта, а переставлять их сим-карты куда вздумается уже не выйдет.

Операторы смогут предоставить бизнесу единую платформу для управления M2M-номерами.

Через неё разрешат активировать и отключать сим-карты, проверять статус оборудования, определять его местоположение по базовым станциям и блокировать связь при утере или поломке устройства.

В ЕСИА потребуется внести номер, ИНН владельца, сведения об операторе, вид и название оборудования, его идентификатор и адрес установки. Передавать данные можно будет через «Госуслуги» или операторскую платформу.

Одну M2M сим-карту намерены жёстко привязать к конкретному устройству. Менять его идентификатор разрешат не чаще раза в месяц, кроме случаев поломки или утери. Если сведения об оборудовании разойдутся с данными ЕСИА, оператор должен будет приостановить обслуживание. Сначала исправьте цифровые бумаги, потом снова выходите в сеть.

Под контроль попадут и коммуникации. Компании смогут создавать белые списки номеров для звонков и СМС. Голосовые вызовы ограничат одной минутой, а массовые рассылки и автообзвон запретят, за исключением разрешённых отправителей. Менять контакты в белом списке также позволят не чаще раза в месяц.

В Минцифры объясняют инициативу борьбой с мошенниками. Сейчас M2M сим-карты позволяют пользоваться обычной мобильной связью, поэтому их применяют для анонимных обзвонов и рассылок. Ведомство хочет оставить таким картам их прямую работу: передавать данные из банкомата или счётчика, а не изображать подпольный кол-центр.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru