Atomic Heart не запускается в России без VPN

Atomic Heart не запускается в России без VPN

Atomic Heart не запускается в России без VPN

Игра Atomic Heart, купленная в России через VK Play или Steam, у части пользователей перестала запускаться. Причиной, как сообщается, стали сбои в работе антипиратской системы Denuvo из-за проблем с подключением к управляющим серверам. В технической поддержке в качестве одного из вариантов решения рекомендовали использовать средства обхода блокировок.

О проблеме сообщил пользователь DTF, который не смог запустить купленную через VK Play копию Atomic Heart.

Как выяснилось, с аналогичными трудностями столкнулись и пользователи, купившие игру в Steam. Причиной стали ошибки в работе системы Denuvo Anti-Tamper.

По данным портала «Код Дурова», сложности с запуском могли возникнуть и у других игр, использующих защиту Denuvo. В частности, пользователи жаловались на проблемы с Pragmata. Однако в этом случае ситуация оказалась сложнее: в отличие от Atomic Heart, никаких сообщений об ошибке не появлялось.

В технической поддержке вендора рекомендовали изменить маршрутизацию трафика: «В связи с блокировками у провайдеров некоторые маршруты недоступны, что не позволяет вашей сети проложить маршруты до серверов в определённых локациях. К сожалению, с нашей стороны мы ничем не можем помочь, так как блокировка локальная. Попробуйте изменить маршрутизацию вашего трафика».

В VK Play также посоветовали использовать средства подмены сетевых адресов: «Для устранения проблемы рекомендуем попробовать запустить игру, используя альтернативный способ подключения к интернету, который позволяет изменить виртуальное местоположение компьютера».

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru