В Positive Technologies предупредили о новой сложной фишинговой схеме

В Positive Technologies предупредили о новой сложной фишинговой схеме

В Positive Technologies предупредили о новой сложной фишинговой схеме

Новая сложная фишинговая схема базируется на завоевании доверия потенциальной жертвы и попытках заставить запустить зловред. В качестве приманки обычно используются информационные письма регуляторов.

Схема, как сообщила группа киберразведки экспертного центра безопасности Positive Technologies (PT ESC), была выявлена в конце октября. Рассылка содержала якобы информационные письма ФСТЭК России.


Документ, прикрепленный к письму, не содержал вредоносного кода. Но он был нечитаемым.

 

Для отправки документа использовался домен fstec.info. Он не является официальным доменом ФСТЭК и был зарегистрирован незадолго до рассылки — в середине октября 2024 года.

А вот более качественный скан письма уже оказался исполняемым файлом, замаскированным под PDF-документ. При запуске этого файла стартует сессия удаленного управления, к которой получает доступ злоумышленник. Но для отвлечения внимания открывается легитимный документ.

Как предупредила PT ESC, тактика данной атаки близка к PseudoGamaredon (Core Werewolf).

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru