В Москве и Петербурге сбоит GPS

В Москве и Петербурге сбоит GPS

В Москве и Петербурге сбоит GPS

В Москве и Санкт-Петербурге наблюдаются сбои в работе навигаторов и мобильных сервисов. “Помехи” могут быть связаны с запретом полета дронов над столицами. По этой же причине в центре Москвы отменили каршеринг.

О том, что с 5 мая по 10 мая в центре Москвы будет недоступен каршеринг, сообщил сегодня Дептранса.

“В связи с проведением мероприятий в центральной части города до 10 мая будет ограничен доступ к сервисам краткосрочной аренды автомобилей”, — говорится на официальном телеграм-канале столичного департамента.

В центральной части города временно станет недоступна функция начала и завершения аренды машины, уточнили чиновники.

Накануне в Дептрансе предупредили и об ограничениях в доступе к самокатным сервисам.

Все эти меры могут быть связаны с запретом полета дронов над Москвой. Его ввели после атаки беспилотников на Кремль в ночь на 3 мая.

Накануне днем на массовые сбои в геолокациях жаловались московские пользователи каршеринга “Ситидрайв”, сервисов “Яндекса”, а также Whoosh и “Ситимобил”. В “Яндексе” это объяснили помехами в работе GPS.

“Сошли с ума” и сервисы в Санкт-Петербурге. Как пишет “Фонтанка”, навигатор переносил пользователей в центре города в аэропорт Пулково, а приложение для аренды электросамокатов показывало свободные самокаты в русле реки Фонтанки.

287 расширений для Chrome с 37 млн шпионили за пользователями

Исследователи безопасности обнаружили 287 расширений для Google Chrome, которые, по их данным, тайно отправляли данные о посещённых пользователями сайтах на сторонние серверы. Суммарно такие расширения были установлены около 37,4 млн раз, что равно примерно 1% мировой аудитории Chrome.

Команда специалистов подошла к проверке не по описаниям в магазине и не по списку разрешений, а по фактическому сетевому поведению.

Для этого исследователи запустили Chrome в контейнере Docker, пропустили весь трафик через MITM-прокси и начали открывать специально подготовленные URL-адреса разной длины. Идея была простой: если расширение «безобидное» — например, меняет тему или управляет вкладками — объём исходящего трафика не должен расти вместе с длиной посещаемого URL.

А вот если расширение передаёт третьей стороне полный адрес страницы или его фрагменты, объём трафика начинает увеличиваться пропорционально размеру URL. Это измеряли с помощью собственной метрики. При определённом коэффициенте расширение считалось однозначно «сливающим» данные, при более низком — отправлялось на дополнительную проверку.

 

Работа оказалась масштабной: на автоматическое сканирование ушло около 930 процессорных дней, в среднем по 10 минут на одно расширение. Подробный отчёт и результаты опубликованы в открытом репозитории на GitHub, хотя авторы намеренно не раскрыли все технические детали, чтобы не облегчать жизнь разработчикам сомнительных аддонов.

Среди получателей данных исследователи называют как крупные аналитические и брокерские экосистемы, так и менее известных игроков. В отчёте фигурируют, в частности, Similarweb, Big Star Labs (которую авторы связывают с Similarweb), Curly Doggo, Offidocs, а также ряд других компаний, включая китайские структуры и небольших брокеров.

Проблема не ограничивается абстрактной «телеметрией». В URL могут содержаться персональные данные, ссылки для сброса паролей, названия внутренних документов, административные пути и другие важные детали, которые могут быть использованы в целевых атаках.

 

Пользователям советуют пересмотреть список установленных расширений и удалить те, которыми они не пользуются или которые им незнакомы. Также стоит обращать внимание на разрешение «Читать и изменять данные на всех посещаемых сайтах» — именно оно открывает путь к перехвату URL.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru