ЛК и AVL займутся разработкой защиты для умных автомобилей

ЛК и AVL займутся разработкой защиты для умных автомобилей

ЛК и AVL займутся разработкой защиты для умных автомобилей

«Лаборатория Касперского» и компания AVL – разработчик технологий, применяемых в автомобильных двигателях, – объединяют усилия в целях обеспечения кибербезопасности умных автомобильных систем нового поколения.

Соответствующее соглашение о сотрудничестве было подписано 1 июня в Регенсбурге председателем совета директоров и генеральным директором AVL Гельмутом Листом (Helmut List) и директором по продажам «Лаборатории Касперского» Александром Моисеевым.

В рамках этого партнерства компании планируют работать над созданием программного решения, которое обеспечит безопасное соединение как самого автомобиля, так и его компонентов с внешней облачной или сетевой инфраструктурой и исключит возможность несанкционированного вмешательства в эти процессы. Помимо этого, «Лаборатория Касперского» и AVL предложат способы интеграции лучших технологий и методов киберзащиты во встраиваемые автомобильные системы, а также разработают набор тренингов и образовательных программ по безопасности современных автомобилей.

Одним из главных результатов сотрудничества станет создание надежной и гибкой IT-платформы, которая позволит автопроизводителям внедрять в машины модуль безопасного соединения (Secure Communication Unit – SCU), используя программные и аппаратные компоненты, предусмотренные технологией производства. Такое комплексное решение не только даст автомобильной индустрии необходимые технологии защиты, но также поможет разработать новые концепции отражения киберугроз – в итоге все это позволит продумывать безопасность автомобилей еще на стадии их проектирования и производства. Прототип нового SCU-решения «Лаборатория Касперского» и AVL планируют представить на форуме New Mobility World / IAA 2017, который будет проходить во Франкфурте с 12 по 17 сентября.  

«Эксперты «Лаборатории Касперского» уже давно изучают уязвимости умных автомобилей и исследуют все многообразие киберугроз, представляющих опасность для автоиндустрии и автовладельцев. Мы уверены, что объединение усилий и знаний секьюрити-экспертов и автопроизводителей – единственный действенный способ обеспечить безопасность экосистемы умных машин. Наше партнерство с AVL – важный шаг в этом направлении, который поможет разработать новые методы и технологии защиты всех соединений автомобиля как с внутренней, так и с внешней инфраструктурой», – отметил Александр Моисеев, директор по продажам «Лаборатории Касперского». 

«AVL уделяет большое внимание безопасности и надежности каналов коммуникации между автомобилем и окружающей его инфраструктурой. Наше сотрудничество с «Лабораторией Касперского» поможет нам реализовать комплексный подход к обеспечению защиты автомобильных систем и стать одним из ведущих партнеров в области транспортной безопасности», – пояснил Георг Шваб (Georg Schwab), управляющий директор компании AVL.

Хакеры вынесли более 4 млрд рублей с компьютеров российских бухгалтеров

В первом полугодии 2026 года киберпреступники развернули масштабную охоту на финансовые подразделения российских организаций. По данным «Кода Безопасности», под удар попали свыше 3000 госструктур, промышленных предприятий, банков и телеком-компаний.

Почти каждая восьмая атака завершилась успешно: хакеры скомпрометировали около 400 рабочих станций бухгалтеров.

В марте и апреле средний ущерб от одного инцидента достигал 10 млн рублей, а общие потери превысили 4 млрд. Один неосторожно открытый акт сверки, и финансовый план компании внезапно начинает выполнять кто-то другой.

Главным оружием стал фишинг. Письма и сообщения подстраивали под должность сотрудника и профиль организации, а зловредные вложения маскировали под счета, договоры, накладные и другие будничные документы. Атакующие также использовали поддельные уведомления и обращения от имени руководителей или контрагентов.

После проникновения преступники могли работать внутри подтверждённой пользовательской сессии и отслеживать криптографические токены для дистанционного банковского обслуживания. При этом с кражей денег они нередко не спешили: месяцами изучали инфраструктуру, добирались до резервных копий и маскировались под ИТ-персонал.

Около 40% целевых атак на промышленность, госструктуры и критическую инфраструктуру в первом квартале преследовали разведывательные цели. Хакеров интересовали технологические документы, производственные мощности, результаты НИОКР, переписка и сведения об информационных системах.

Дополнительной лазейкой стали цепочки поставок. Через слабозащищённых подрядчиков злоумышленники проникали к крупным заказчикам, используя легитимные учётные записи, удалённый доступ и даже официальные обновления. Облачные сервисы применялись для хранения компонентов атак, передачи команд и вывода данных.

В итоге резервная копия ещё может поднять остановленные системы, но вернуть похищенную информацию обратно уже не умеет. Здесь чудес не завезли.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru