Устаревшие инфраструктуры большая проблема в сфере ИБ

Устаревшие инфраструктуры большая проблема в сфере ИБ

Устаревшие инфраструктуры большая проблема в сфере ИБ

Защита вычислительных сетей от современных киберугроз повышенной сложности — задача непростая. Для ее решения необходимо задействовать целый набор технологий, по своей изощренности не уступающих вредоносным кампаниям.

При этом главным компонентом защиты остаются все те же базовые задачи системного администрирования: регулярный поиск и устранение уязвимостей и обновление устаревшего ПО.

Между тем, как говорится в опубликованном недавно ежегодном отчете Cisco по информационной безопасности, очень многие организации продолжают использовать давно устаревшие сетевые компоненты и операционные системы. Естественно, это создает для злоумышленников большие возможности для реализации их замыслов.

В упомянутом в отчете приводятся результаты организованного компанией Cisco исследования, в ходе которого Cisco изучила 115 тысяч собственных интернет-устройств, установленных и применяемых заказчиками. Это позволило лучше понять риски, связанные с устаревшими инфраструктурами. Устройства тестировались как бы «извне», путем их сканирования в Интернете. Оказалось, что 106 тысяч, или 92 % устройств изученных устройств не были оснащены последней версией системного ПО и, стало быть, были потенциально уязвимы.

При этом каждое устройство в среднем содержало 26 уязвимостей, а некоторые устройства были оснащены версиями ПО, выпущенными более 6 лет назад! Очевидно, что столь устаревшие системы не могут не содержать множества уже известных уязвимостей. У многих изученных устройств истек срок технической поддержки, т.е. для них уже вообще не выпускаются какие-либо обновления.

Почему устаревшая инфраструктура представляет собой такую серьезную проблему? Ответ очевиден: сетевые компоненты, не соответствующие современным требованиям безопасности, предоставляют злоумышленникам сравнительно легкий способ доступа в сеть. Многие организации просто не сознают, насколько сильно за последнее время изменился ландшафт киберугроз, и воспринимают проблему обновления сетевых инфраструктур примерно так же, как 10 лет назад. Киберпреступники же поняли, что работа многих современных организаций почти полностью зависит от сетевой инфраструктуры, и стали уделять все больше внимания именно атакам на сетевые инфраструктуры.

Понять, почему так много организаций склонны пренебрегать регулярным обновлением инфраструктуры, нетрудно: это не только затратно само по себе, но и предполагает приостановку работы сети. Между тем игнорирование данной проблемы может иметь чрезвычайно неприятные последствия в виде разрушительных кибератак и, в конечном итоге, обойтись намного дороже. Иными словами, организациям жизненно важно уделять пристальное внимания проблеме обновления сетевых инфраструктур и сделать регулярное техническое обслуживание частью своей стратегии безопасности. Только те, кто реализует эти принципы на практике, смогут существенно снизить риски ИБ и обеспечить надежное функционирование основы своего бизнеса — сетевой инфраструктуры.

В московском метро начали проверять телефоны

В Московском метрополитене подтвердили, что сотрудники службы транспортной безопасности вправе требовать от пассажиров продемонстрировать работоспособность мобильного телефона. Как сообщили в пресс-службе столичной подземки, такие меры предусмотрены приказом Министерства транспорта России от 4 февраля 2025 года № 34 и при необходимости могут применяться дополнительно к уже действующим процедурам досмотра.

Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва». Поводом для обращения журналистов в пресс-службу метро стали сообщения в ряде телеграм-каналов о выборочных проверках телефонов у пассажиров.

«В рамках обеспечения требований безопасности, установленных приказом Министерства транспорта Российской Федерации, на объектах транспортного комплекса Москвы все пассажиры столичного метро проходят досмотр с использованием рамок металлодетекторов», — пояснили в пресс-службе Московского метрополитена.

Ранее аналогичные требования были введены и в метро Санкт-Петербурга. Это подтвердил вице-губернатор города Кирилл Поляков во время прямой линии. По его словам, мера продиктована соображениями безопасности, и он призвал пассажиров отнестись к ней с пониманием. При этом, как подчеркнул Поляков, для проверки достаточно лишь показать, что устройство включается, — снимать блокировку при этом не требуется.

Ранее петербургские СМИ сообщали, что сотрудники транспортной безопасности отказывали в провозе оборудования без автономного питания. В частности, речь шла о мониторах и настольных компьютерах.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru