Знакомиться через Android-приложения опасно

Приложения для знакомств уязвимы для хакеров

Использование приложения для знакомства во время работы может подвергнуть данные компании опасности. Согласно исследованию корпорации IBM, 60% популярных программ на платформе Android обладают уязвимостями, которыми способны воспользоваться хакеры.

В половине проанализированных компаний по крайней мере один сотрудник владеет таким софтом. Это создаёт существенную брешь в безопасности фирмы. Её способны эксплуатировать для кражи информации или проведения кибератаки. Проблема не только в приложениях, но и в операционной системе. Приложения для знакомств часто просят доступ к микрофону, камере, памяти, геолокационным данным и информации мобильного кошелька устройства.

Как только злоумышленник устанавливает проблемные места в программах, они могут легко взломать гаджет. В отчёте IBM указано, что бреши среднего или высокого уровня опасности присутствуют в 26 из 41 протестированной программы. Приложения проверяли в октябре 2014 года и не известно устранили ли проблемы. Бреши позволяют проводить атаки типа (man-in-the-middle) и применять межсайтовый скриптинг (cross-site scripting).

Данные уязвимости хакеры способны распространять вредоносный софт по внутренней сети компании, воровать данные, отслеживать перемещение пользователя, потенциально получить доступ к банковским данным.

Лучше отказаться от посещения Tinder, OKCupid или Match.com на работе. Конечно, большинство приложений распространяются с зашитой приватности информации, но нельзя забывать, что главная причина заражения – неосторожный пользователь.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru